* Политика новости » Банки »

* *

ДАІ провокує аварії на своїх екзаменаційних майданчиках

Новий регламент ГИБДД по прийому іспитів «на права» повинен бути прийнятий або відхилений Мін'юстом буквально на днях. Хоча з точки зору більшості експертів, думати тут нічого - документ треба загортати. Адже крім своєї неймовірної корупційної ємності, він ще й вкрай небезпечний в сенсі безпеки дорожнього руху. І ось характерний тому приклад ...

14 лютого в Санкт-Петербурзі на іспитах в ГИБДД (майданчик на вул. Шосе Революції, 85) відбулося ДТП, яке як ДТП оформлено не було. Екзаменованих, яка керувала авто в поодинці, в'їхала в гараж, пошкодивши і його, і машину автошколи. В результаті гроші за лагодження будови хочуть стягнути з автошколи, а за ремонт машини - з інструктора. При цьому залишається відкритим питання про відповідальність даішників : Адже саме вони, не чекаючи затвердження регламенту, дуже часто залишають випробовуваних за кермом на самоті. Це при тому, що Правила дорожнього руху забороняють передавати управління особам, які не мають посвідчення водія! І ось ми бачимо, до чого це призводить. А якщо Мін'юст все-таки затвердить документ, подібна практика стане обов'язковою для всіх підрозділів автоінспекції (зараз - на розсуд їх керівників) та «екзаменаційні аварії» просто захлиснуть країну. Тим часом, якщо в Пітері гаішна ініціатива до жертв не привела, то минулої зими в Новоросійську стався куди менш приємний випадок.

Машина врізалася в бетонну огорожу, у учениці - перелом кількох ребер, авто «в мотлох». А автоінспекція знову ні до чого. Іншими словами, регламент необхідно правити, тим більше, що в ньому є і безліч інших прогалин, про що портал «АвтоВзгляд» вже писав в цьому, зокрема, матеріалі .

Зараз, як нам стало відомо, в Мін'юст надійшло звернення і найбільших російських компаній автошкіл, і невеликих регіональних з переконливим проханням повернути явно сиру папір на доопрацювання в ДАІ. Але ось чи прислухається відомство до думки експертів, на яких в іншому випадку ляже вся тяжкість відповідальності за покалічених людей і техніку? Втім, про це ми можемо дізнатися вже завтра ...

12681

12681

Але ось чи прислухається відомство до думки експертів, на яких в іншому випадку ляже вся тяжкість відповідальності за покалічених людей і техніку?

Реклама

Популярные новости

Реклама

Календарь новостей