* Политика новости » Банки »

* *

Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено - Пригоди - Новини Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру

  1. Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено Версія теракту на...

Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено

Версія теракту на борту розглядається, але не є пріоритетною. Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли.

Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли

фрагмент відеозапису / YouTube / 10klass

Падіння літака Ан-148 під Раменским в Московській області потрапило на камери відеоспостереження. На 26-ій секунді записи видно великий вибух від впав на землю літака. Раніше публікувалися тільки зйомки місця події .

Крім того, в інтернеті з'явилася півгодинна запис переговорів авіадиспетчерів, які викликали б борт Ан-138 (він пропав з радарів через дві хвилини після зльоту). Чути, як диспетчери звертаються до екіпажу рейсу 703 і не отримують відповіді. РІА Новини" наводить слова одного із співробітників Домодєдово: «Саратов-703, Москва кличе і кличе».

Двигуни літака працювали аж до зіткнення із землею. За словами джерела РБК , Огляд двигуна і елементів механізму крила "дозволяє зробити висновок, що літак не зруйнувався в повітрі".

очевидець розповідав "Інтерфаксу" , Що літак після краху залишив воронку глибиною близько двох метрів і діаметром приблизно в 17 метрів. По всій видимості, він вибухнув при ударі об землю. Деякі свідки стверджували, що у літака спершу щось вибухнуло під крилом, і воно загорілося. Потім відбулася ще одна спалах, і судно різко впало вниз.

"Велика воронка на місці катастрофи, про що повідомляють очевидці, може свідчити, що літак падав безладно, вертикально, не плануючи з якоїсь глиссаде. Екіпаж не встиг ні доповісти, ні включити сигнал лиха. Це говорить про те, що подія настала раптово і швидкоплинний ", - коментує віце-президент профспілки льотного складу Росії Альфред Малиновський (цитата по NEWSru.com ).

Вибух, за його словами, може статися не тільки в результаті диверсії. "Могли зіграти наступні фактори: температура повітря трохи нижче нуля, вологість дуже велика, досить імовірно обмерзання. При відмові противообледенительной системи двигуна якийсь шматок льоду може потрапити в лопатки компресора (двигуна)", - пояснив експерт. У разі теракту же, зазначив він, сліди вибухових речовин виявляють досить швидко.

У числі загиблих пасажирів були два фахівця, що проводили останнім техобслуговування судна. Про це повідомив ТАСС заступник транспортного прокурора Саратовської області Станіслав Прохоров.

За його словами, огляд проводився в Пензі 10 лютого, наступного повинен був пройти через два дні. Співробітники техслужби, можливо, супроводжували лайнер в Москву, а потім вирушили на ньому в Орськ, припустив Прохоров. «Зауважень до стану повітряного судна у них не було. На жаль, у них вже нічого не запитаєш », - додав він.

Нібито знайдений на місці катастрофи перший «чорний ящик» виявився одним з агрегатів літака. Раніше ЗМІ писали, що це прилад реєстрації параметрів польоту. Також не знайдений і другий «чорний ящик» - бортовий самописець.

Ространснадзор почав позапланові перевірки всіх служб, які готували Ан-148 до вильоту. Вони пройдуть як в «Саратовских авіалініях», так і в аеропорту Домодєдово, звідки вилетів літак, повідомив керівник відомства Віктор Басаргін. Крім того, фахівці вивчать дані про результати минулих перевірок. Літак мав сертифікат льотної придатності терміном до 1 червня 2018 року.

«Попередньо перевіряється інформація про те, що літак не пройшов обробку противообледенительной рідиною перед вильотом і міг піддатися обмерзання при наборі висоти», - повідомили «Інтерфаксу» в оперативному штабі на місці НС.

Відповідальність за обробку літака протизаморожувальне реагентами лежить на командира екіпажу. «Аеропорт надає технічну можливість, а командир вирішує, обробляти літак чи ні, в залежності від умов, з якими може зіткнутися повітряне судно, а також метеозведення», - сказало джерело.

Нагадаємо, борт авіакомпанії «Саратовські авіалінії» розбився в Раменському районі Московської області вдень 11 лютого на 4-й хвилині польоту. Причини катастрофи невідомі. Загинули всі 65 пасажирів і 6 членів екіпажу, які перебували на борту. Серед загиблих - три дитини , два петербуржці , Іноземці. Одна людина розповів, що повинен був летіти цим рейсом, але в останній момент змінив плани .

Слідчий комітет порушив кримінальну справу за статтею про «порушення правил експлуатації повітряного транспорту, що спричинило смерть двох або більше осіб».

Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено

Версія теракту на борту розглядається, але не є пріоритетною. Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли.

Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли

фрагмент відеозапису / YouTube / 10klass

Падіння літака Ан-148 під Раменским в Московській області потрапило на камери відеоспостереження. На 26-ій секунді записи видно великий вибух від впав на землю літака. Раніше публікувалися тільки зйомки місця події .

Крім того, в інтернеті з'явилася півгодинна запис переговорів авіадиспетчерів, які викликали б борт Ан-138 (він пропав з радарів через дві хвилини після зльоту). Чути, як диспетчери звертаються до екіпажу рейсу 703 і не отримують відповіді. РІА Новини" наводить слова одного із співробітників Домодєдово: «Саратов-703, Москва кличе і кличе».

Двигуни літака працювали аж до зіткнення із землею. За словами джерела РБК , Огляд двигуна і елементів механізму крила "дозволяє зробити висновок, що літак не зруйнувався в повітрі".

очевидець розповідав "Інтерфаксу" , Що літак після краху залишив воронку глибиною близько двох метрів і діаметром приблизно в 17 метрів. По всій видимості, він вибухнув при ударі об землю. Деякі свідки стверджували, що у літака спершу щось вибухнуло під крилом, і воно загорілося. Потім відбулася ще одна спалах, і судно різко впало вниз.

"Велика воронка на місці катастрофи, про що повідомляють очевидці, може свідчити, що літак падав безладно, вертикально, не плануючи з якоїсь глиссаде. Екіпаж не встиг ні доповісти, ні включити сигнал лиха. Це говорить про те, що подія настала раптово і швидкоплинний ", - коментує віце-президент профспілки льотного складу Росії Альфред Малиновський (цитата по NEWSru.com ).

Вибух, за його словами, може статися не тільки в результаті диверсії. "Могли зіграти наступні фактори: температура повітря трохи нижче нуля, вологість дуже велика, досить імовірно обмерзання. При відмові противообледенительной системи двигуна якийсь шматок льоду може потрапити в лопатки компресора (двигуна)", - пояснив експерт. У разі теракту же, зазначив він, сліди вибухових речовин виявляють досить швидко.

У числі загиблих пасажирів були два фахівця, що проводили останнім техобслуговування судна. Про це повідомив ТАСС заступник транспортного прокурора Саратовської області Станіслав Прохоров.

За його словами, огляд проводився в Пензі 10 лютого, наступного повинен був пройти через два дні. Співробітники техслужби, можливо, супроводжували лайнер в Москву, а потім вирушили на ньому в Орськ, припустив Прохоров. «Зауважень до стану повітряного судна у них не було. На жаль, у них вже нічого не запитаєш », - додав він.

Нібито знайдений на місці катастрофи перший «чорний ящик» виявився одним з агрегатів літака. Раніше ЗМІ писали, що це прилад реєстрації параметрів польоту. Також не знайдений і другий «чорний ящик» - бортовий самописець.

Ространснадзор почав позапланові перевірки всіх служб, які готували Ан-148 до вильоту. Вони пройдуть як в «Саратовских авіалініях», так і в аеропорту Домодєдово, звідки вилетів літак, повідомив керівник відомства Віктор Басаргін. Крім того, фахівці вивчать дані про результати минулих перевірок. Літак мав сертифікат льотної придатності терміном до 1 червня 2018 року.

«Попередньо перевіряється інформація про те, що літак не пройшов обробку противообледенительной рідиною перед вильотом і міг піддатися обмерзання при наборі висоти», - повідомили «Інтерфаксу» в оперативному штабі на місці НС.

Відповідальність за обробку літака протизаморожувальне реагентами лежить на командира екіпажу. «Аеропорт надає технічну можливість, а командир вирішує, обробляти літак чи ні, в залежності від умов, з якими може зіткнутися повітряне судно, а також метеозведення», - сказало джерело.

Нагадаємо, борт авіакомпанії «Саратовські авіалінії» розбився в Раменському районі Московської області вдень 11 лютого на 4-й хвилині польоту. Причини катастрофи невідомі. Загинули всі 65 пасажирів і 6 членів екіпажу, які перебували на борту. Серед загиблих - три дитини , два петербуржці , Іноземці. Одна людина розповів, що повинен був летіти цим рейсом, але в останній момент змінив плани .

Слідчий комітет порушив кримінальну справу за статтею про «порушення правил експлуатації повітряного транспорту, що спричинило смерть двох або більше осіб».

Реклама

Популярные новости

Банки и финансы
Как просить деньги в долг, чтобы вам не отказали Да, ситуация, когда вам приходится занимать у кого-то деньги — не из приятных. Но, к сожалению, совершенно избежать ее не удается. Бывает, что нужно перехватить

Банк России выступил против закрытия микрофинансовых организаций
Правовой портал Петербурга  опубликовал сообщение, выражающее отношение Центробанка о новом законопроекте, в случае принятия которого микрофинансовые организации, существующие на территории Российской

На требование срочно запретить микрофинансовые организации Эльвира Набиуллина предложила альтернативу в виде постепенного сокращения подобных компаний
Июнь 30 2016 На недавно прошедшем заседании российской Госдумы широко обсуждалась актуальная и болезненная тема, касающаяся работы организаций микрокредитования (микрофинансовые организации). Помимо действующих

Система финансов, ее звенья
Система финансов в целом — это совокупность различных сфер финансовых отношений, в процессе которых образуются и используются различные денежные фонды. Понятие «система финансов» является развитием более

Займ от Е-Заем (E-Zaem), оформить быстрый микрозайм на карту от МФО Е-Заем, онлайн заявка на повторный кредит в микрофинансовую компанию в Москве
Случаи из собственной жизни, когда возникает срочная необходимость в деньгах, может вспомнить практически каждый человек. Пути к разрешению ситуации могут быть самыми разнообразными. Однако моментальные

Алхимия Финансов Джордж Сорос - Книга которую нужно прочитать
Проверенные брокеры: О Джордже Соросе Тактика поведения и все достижения такой личности, как Джордж Сорос , достойны восхищения. Этот биржевой спекулянт и филантроп доказал всем, что упорство

Финансовые термины. Словарь финансовых терминов
Эта публикация будет представлять собой краткий словарь финансовых терминов , которые должен знать и понимать каждый. В ней я обозначу основные финансовые термины , касающиеся личных финансов и семейного

Роль налогов в формировании финансов государства
  Отмечая значимую роль в формировании государственных финансов, следует отметить, что «для каждой общественно-экономической формации характерна присущая ей система государственных доходов, обусловленная

Ответы@Mail.Ru: кем можно работать закончив по специальности "Финансы и кредит"?
Natali Zuzu Мудрец (18702) Я закончила эту специальность и могу точно сказать кем работала и работаю я и мои друзья: - финансист на предпрятии, в перспективе - фин. менеджер; - в

Обучение в 2018 году на курсах и семинарах по финансам предприятия, оффшоры, курсы повышения квалификации
Семинары и курсы по финансам для директоров и руководителей соответствующих служб, менеджеров

Реклама

Календарь новостей