При заміні амортизаторів на Фольксваген Пассат В3 зазвичай замінюються також пильовики і відбійники на кожен амортизатор. Чи потрібно Вам це робити - дивіться за станом цих запчастин. Крім того, краще відразу ж замінити і верхні опори з підшипниками на передніх стійках. В цьому випадку весь вузол в зборі буде служити набагато довше.

Якщо є бажання і необхідність, підняти перед автомобіля, то рекомендую амортизатор в зборі поставити від Фольксваген Пассат В4. Цей вузол в зборі довговічніше (багато запасні частини ставилися і до сих пір ставляться на «шкода», «Сеат», «ауді», «VW»), і підніме автомобіль на 3-4 см.

Для цього знадобитися придбати наступні запасні частини:

• VAG № 357 412 331 A - опора, можна VAG № 7M0 412 331 від Шарана
• VAG № 1J0 412 249 - підшипник
• VAG № 357 412 319 B - упор (тарілка)
• VAG № 357 412 341A - тарілка пружини
• VAG № 357 413 031 Q - амортизатор передній
• VAG № 357 413 175 A - гофрований чохол
• VAG № 357 412 303 F - буфер відбою

Розбита опора і люфт в підшипнику вкорочують життя амортизатора, тому що не забезпечують строго прямолінійний рух штока. Для демонтажу пружин, будуть потрібні стяжки для пружин, інакше розібрати стійку не представляється можливим. Підготуйте також шестигранник та накидний ключ для того, щоб відкрутити верхню опору. Після заміни стійки амортизатора на Фольксваген Пассат B3, необхідно відрегулювати розвал-сходження на станції. Причому, якщо змінювалися верхні опори передніх стійок, то краще регулювати розвал-сходження не відразу, а кілометрів через 50-100, для того, що б вони зайняли своє місце.

Безпосередньо для зняття амортизаторів, на Фольксваген Пассат B3, потрібно:

• Підняти передню частину автомобіля, встановити її на підставку і зняти переднє колесо
• Відвернути гайку кріплення верхньої опори стійки до кузова, притримуючи шток стійки шестигранним ключем, вставленим в поглиблення на торці штока
• Нанести мітки положення болтів кріплення стійки до поворотного кулака (це допоможе, приблизно, зберегти розвал-сходження) і відвернути болти
• Зняти стійку з автомобіля
• Акуратно затиснути стійку в лещатах
• Стиснути пружину підвіски знімачами і відвернути верхню гайку
• Зняти верхню опору стійки, чашку пружини і шайбу зі штока стійки
• Зняти пружину підвіски
• Зняти з штока стійки буфер коду стиснення і втулку.

Для установки амортизаторів на Фольксваген Пассат B3 потрібно:

• Встановити на шток стійки втулку і буфер ходу стиснення.
• Витягнути до відмови шток стійки.
• Стиснути пружину підвіски і надіти її на стійку.
• Встановити на шток стійки шайбу, чашку пружини, потім верхню опору стійки.
• Навернути гайку на шток стійки і затягнути її необхідним моментом.
• Зняти пристосування для стиснення пружин, стежачи за правильною установкою решт пружини в опори.
• Встановити телескопічну стійку на автомобіль.
• Загорнути болти кріплення стійки до поворотного кулака по раніше нанесеним мітках.
• Через 50-100 км. Остаточно відрегулювати розвал-сходження передніх коліс.

Якщо є будь-які доповнення або уточнення, прошу не соромитися і писати "в коментарі"