* Политика новости » Банки »

* *

Як зняти стару фарбу з батарей опалення

  1. Підготовка до видалення фарби
  2. Способи видалення фарби
  3. аерозолі
  4. термічний спосіб
  5. механічний спосіб
  6. Видалення порошкових фарб
  7. Заходи безпеки

Якщо радіатор не новий, перед фарбуванням потрібно видалити шар старої фарби. Це досить трудомісткий процес, але іншого способу перетворити батарею в сучасний елемент інтер'єру просто немає.

Зняти стару фарбу з батарей опалення можна декількома методами, в тому числі термічним, механічним і хімічним.

Підготовка до видалення фарби

Очищення батареї рекомендується починати безпосередньо перед ремонтом, коли вже підготовлені стіни і підлогу. Якщо ж видалення фарби здійснюється після закінчення ремонту, рекомендується накрити довколишні поверхні поліетиленовою плівкою або папером. Якщо цього не зробити, хімічні речовини, пил і гаряче повітря зашкодять покриття.

Для видалення фарби потрібні такі інструменти та пристосування:

  • металевий шпатель;
  • щітка з дротяної щетиною;
  • ганчір'я або непотрібні ганчірки.

Порада! Правильніше зняти батарею і винести її на свіже повітря, щоб видаляти фарбу там.

Який би спосіб видалення лакофарбового покриття не був вибраний, необхідно подбати про власну безпеку. Знадобляться рукавички з гуми або щільної тканини, оскільки доведеться працювати з розчинником. Потрібні захисні окуляри і респіратор.

Потрібні захисні окуляри і респіратор

Перш ніж видаляти старий шар фарби, необхідно відключити опалення. Очищати гарячий радіатор не тільки неефективно, але й небезпечно, якщо мова йде про застосування хімічних реагентів.

до змісту ↑

Способи видалення фарби

хімічний варіант

У продажу представлений широкий асортимент хімічних засобів для очищення поверхні від старої фарби.

Хімікати випускаються в різних концентраціях, однак умовно всі рідини можна розділити на 2 типи:

  • аерозолі;
  • рідкі склади.

Для пластинчастих радіаторів рекомендується використовувати рідкі змивки. Спочатку на радіатор наносять змивку на 15 - 20 хвилин. Коли покриття почне пузиритися, шпателем видаляють емаль, а потім металевою щіткою відчищаються залишки. На завершення поверхню ретельно протирають ганчір'ям.

Зверніть увагу! Хімікати для очищення від фарби не можна утримувати в пластиковій тарі. Якщо потрібно перелити рідину з заводської упаковки, рекомендується скористатися скляною ємністю. Коли роботи завершені і ємність більше не потрібна, її слід утилізувати.

Хімічні змивки ефективні, тільки якщо мова йде про радіатори, забарвлених 1 - 2 шарами. Якщо ж на металі є 8 - 10 шарів, то кожен шар знадобиться вилучити окрему програму. Потрібно буде багато часу і зусиль, щоб отримати результат.

З огляду на небезпеку роботи з хімікатами, рекомендується відмовитися від хімічної очистки, коли мова йде про багатошарових покриттях.

Ще одна особливість роботи з змивки - склади можуть зруйнувати гумові міжсекційні прокладки. В результаті радіатор стане протікати. Виходячи зі сказаного, не слід обробляти стики розчинником.

до змісту ↑

аерозолі

Аерозолі відносяться до хімічних засобів видалення фарби. Аерозольні хімікати практичніше за все використовувати для очищення чавунних батарей. Розпилення дозволяє дістатися до важкодоступних поверхонь.

Зверніть увагу! Перед нанесенням хімічного складу на метал потрібно прибрати з робочої зони всі пластикові або гумові предмети. Пол слід захистити клейонкою.

Інструкція по очищенню металу аерозолем:

  1. Розпорошити аерозоль по поверхні. Для обробки радіатора (його зовнішньої і зовнішньої частини) досить одного балончика.
  2. Приблизно через 15 - 30 хвилин оздоблювальний шар покриється пухирями. Швидкість реакції залежить від температури повітря.
  3. Видалити пухкий шар фарби з батареї. Очистити батареї від старої пухкої фарби найпростіше металевою щіткою.

Очистити батареї від старої пухкої фарби найпростіше металевою щіткою

Якщо лакофарбовий шар не вдалося прибрати після першої процедури, через якийсь час рекомендується повторити очищення.

до змісту ↑

термічний спосіб

Методика базується на нагріванні емалевого шару гарячим повітрям з промислового фена. Внаслідок нагрівання покриття відшаровується від металу. Напівзруйнований покриття видаляється за допомогою шпателя або металевої щітки.

Однак якщо потрібно видалити кілька шарів фарби, фен - не найкращий варіант. У такому випадку рекомендується застосувати паяльну лампу, яка швидко нагріє старий шар фарби до температури кипіння. У навколишнє середовище будуть виділятися небезпечні речовини, тому роботу потрібно проводити на свіжому повітрі і в захисній екіпіровці.

до змісту ↑

механічний спосіб

Даний спосіб очищення найпростіший у виконанні, але в той же час трудомісткий, що займає багато часу. Особливо важко відчищати залишки фарби в важкодоступних місцях, наприклад, на ребрах батарей.

Механічне очищення полягає в знятті емалевого шару за допомогою металевого інструменту (шпатель, щітка, електрична дриль, кутова шліфувальна машина). Використовується і грубозерниста наждачка.

Використовується і грубозерниста наждачка

Рельєфні поверхні на чавунних батареях рекомендується відчищати за допомогою спеціальних пристосувань (наприклад, дротяної щіточки для дрилі).

Перед початком робіт з механічного очищення рекомендується подбати про власну безпеку. Під час очищення від покриття відокремлюється велика кількість дрібних частинок і пилу. Щоб захиститися, слід надіти спеціальні окуляри, рукавички і респіратор. Бажано закрити всі двері в сусідні приміщення і відкрити вікна в кімнаті.

Зверніть увагу! Безпосередньо перед механічним видаленням лакофарбового покриття не рекомендується обробляти поверхні хімічними речовинами.

до змісту ↑

Видалення порошкових фарб

Якщо з чавунної батареї стару фарбу прибрати не так вже й складно, то видалити порошкове покриття набагато важче. Гладка полімерна поверхню буде явно перешкоджати хорошою адгезії з новою фарбою.

Для вирішення проблеми підійде тільки один спосіб:

  1. Часткове видалення лакофарбового покриття за допомогою крупнозернистою наждачки.
  2. Грунтування поверхні.

Грунтування поверхні

Коли буде знято глянсове покриття, поверхню потрібно знежирити Уайт-спіритом або будь-яким іншим розчинником. Наступні дії залежать від різновиду нового покриття. Наприклад, силіконові або термостійкі емалі можна наносити на голу металеву основу, а ось для алкідних і акрилових фарб потрібна добре підготовлена ​​основа, щоб забезпечити адгезію.

Порада! Грунтування основи рекомендується виконувати в будь-якому випадку, так як це дозволить продовжити експлуатаційний термін покриття.

Найпопулярніша марка грунтовки - ГФ-021. Такий грунт використовують перед нанесенням фарб на основі акрилатів і алкідних смол. ГФ-021 найчастіше червоно-коричневого кольору, але зустрічається і сіра грунтовка цієї марки.

до змісту ↑

Заходи безпеки

Видалення фарби вимагає дотримання заходів безпеки. Незалежно від обраного способу очищення слід використовувати захисний одяг, окуляри і респіратор. Особливу потенційну небезпеку для здоров'я людини представляє хімічне очищення.

Працюючи з хімічними речовинами, потрібно враховувати ряд обставин:

  1. Хімікати відрізняються їдкістю. Попадання складу на шкірні покриви і слизові оболонки може викликати опіки і сильні подразнення.
  2. Розчинники відрізняються токсичністю. При роботі з такими речовинами потрібно провітрювати приміщення або забезпечити в ньому хорошу вентиляцію.
  3. Захистити від хімікатів рекомендується не тільки власне тіло, а й підлогове покриття, предмети побуту із пластику й гуми.

З точки зору простоти процесу і безпеки стару фарбу найпростіше видалити механічно. Термічний метод ефективний, але доступний не кожному.

Якщо ж лакофарбове покриття не товсте і є всі можливості щодо забезпечення безпеки, можна застосувати хімічну обробку поверхні.

Реклама

Популярные новости

Реклама

Календарь новостей