Сьогоднішній мейнстрим - надавати лиск машинам часу, тобто класичним раритетним авто, а потім викладати фото «доглянутих красунь» в мережу і збирати «лайки». Особливий шик і обов'язкова умова, щоб усі деталі були рідними, здобутими в надрах запилених гаражів недбайливих автолюбителів. Справа хороша, азартне, творче, але є особливі історії. Може, тому що рідніше або чудніше, незвичніше ... Або все разом узяте.

Кращої долі для автомобіля і не придумаєш: спочатку казкова удача, потім трудова насичене життя, потім гідний і вельми респектабельний відпочинок.

Її виграли. У лотерею «Спринт» в 1982 році. Приголомшливо, але на три останніх рубля мешканка Одеси вирішила купити лотерейні квитки і не прогадала: виграла новеньку ВАЗ-2103! Три десятка років «трёшечка» відслужила вірою і правдою сім'ї, яка, треба сказати, чудово за нею доглядала.

Час минав, машина виявилася начебто і не в пошані. І, здається, кінець. Але немає ... Тут почалося найцікавіше: час зіграло з «Жигулями» відмінну штуку, а зовсім каверзну жарт!

Наш герой - Роман Грудінін. Він син іммігрантів з України, рідного міста - Одеса, уже багато років живе в Америці. Спочатку, як і багато хто з СРСР, його сім'я оселилася в Брукліні (один з районів Нью-Йорка), потім, після того, як бізнес батьків став приносити більший дохід, вони перебралися в приватний будинок за містом. Йому всього 19 років, влітку - ювілей, вчиться в університеті, спеціальність - бізнес. Але де ж історія, скажете ви?

Історія почалася з бажання! Рома просто дуже хотів купити ВАЗ-2103. З покупкою виникла необхідність відреставрувати «стареньку», привести її в божеський вид. на YouTube Грудінін навіть виклав кілька відео про те, як він шукав для «Жигулів» 1982 року випуску рідні запчастини, як віз машинку в Америку, як потроху став виставляти її на загальний огляд.

До речі, курйозів і нестиковок найбільше було саме з запасними частинами: замовляти китайські аналоги Роман відмовився відразу, а вітчизняних, есесесеровскіх (навіть не російських), вдень з вогнем не знайдеш. Для грудінінской машини всі деталі шукали в Україні і надсилали в Америку.

Головною проблемою був мотор. В системі охолодження з'явилося масло, необхідно було поміняти прокладку головки двигуна, і Рома все зробив сам в гаражі! Це до того, що якби не завзяття і прагнення привести свою машинку в пристойний вигляд, то і бруднитися б не став, а так - все дістав, все ушляхетнив!

Власне, так і жила б мрія одеського хлопчика, доглянута і налагоджена, в гаражика з ще шістьма іншими першокласними авто його батьків, якби час від часу Рома не давав би їй «пообмять сарафанчик» в тому самому російською американському районі, де вона незмінно справляє фурор: ностальгують і просто цікавих елементів набирається часом досить багато, люди задають питання, фотографують машину і себе на її фоні ...

У 2014 році автомобіль, можна сказати, придбав свій остаточний зовнішній вигляд і почав успішну публічну кар'єру на ексклюзивних виставках раритетних машин у США.

В Америці дуже популярні фестивалі подібного роду. Рівень машин тут завжди різний - трапляються справді королеви в своєму роді. Але є дуже специфічні, ексклюзивні шоу. Так, наприклад, знавцями цінується Pebble Beach Concours d'Elegance, присутність на яких, особливо в якості учасника, говорить про справжню зрушити (в хорошому сенсі цього слова) на власній машині і автомобілях взагалі. Вважається, що це одна з кращих в світі ретро-виставок. Деякі екземпляри найстаріших і найкрасивіших машин на планеті оцінюються тут в десятки мільйонів доларів, а вхідний квиток для глядача обходиться в кілька сотень доларів! З усією Америки сюди стікаються машинки, які пройшли попередній відбір і були удостоєні особистого запрошення.

До такого рівня елегантності, однак, треба дорости / занадто постаріти / цілком покритися золотом або бути унікумом в своєму роді. Але є шоу, в яких і ВАЗ-2103 займає гідні місця в серцях суддів і глядачів! Так, наприклад, на Greenwich Concours d'Elegance і Scarsdale Concours d'Elegance вже можна показати свій клас і позмагатися за нагороду.

Конкурс елегантності в Грінвічі доступний тільки для запрошених учасників. Причому автомобіль може брати участь тут не частіше, ніж раз на три роки, а експонати оцінюють за зовнішнім виглядом, станом і історії 40 суворих суддів. І саме ВАЗ-2103 Романа Грудінін був визнаний кращим і отримав тут спеціальну нагороду в 2014 році!

Здалася у всій красі «трёшечка» і перед очима чергових 20 суддів на Scarsdale Concours d'Elegance, залишивши позаду знамениті Ferrari і BMW, взявши і тут кубок симпатій! Для російського автопрому це взагалі якась мара і перемога перемог ...

І під кінець інтерв'ю-розмови з Романом сам собою виник той самий болюче питання. Як наш герой ставиться, що думає з приводу ситуації в Україні та світі? Роман відповів дослівно так: «Треба, щоб був мир. Буде світ і буде добре ». З приводу любові до країн, Україні та Америці, він відповів, що любить обидві країни, але жити йому все-таки подобається в останній.

Ось, «Лада», які сучасні космополітичні і аполітичні герої, захоплені і закохані в радянську класику! До речі, Роман, який побував на багатьох автозаводах в межах своєї досяжності, мріє побувати саме на Волзькому автозаводі в Тольятті.

Катерина Лукіна

Керівник відділу верстки

На самому початку публікації автор з легкої руки називає відновлення ретро-автомобілів «мейнстрімом». На жаль, але це не зовсім так. Мейнстрім - це покупка старих автомобілів, тому що це модно, круто і недорого, «коткування» цих машин до стану повного мотлоху, «колгоспний» тюнінг ... Як підсумок - автомобілі ламаються, стоять місяцями або роками в заметах солоного снігу і продаються за копійки або віддаються в металобрухт.

У мене є аналогічна Роману ВАЗ-2103, я давно в цій сфері і знаю лише поодиноких людей, які дійсно зацікавлені в самих машинах, а не в тому, що ця машина надає власнику певний стиль. Роман - не в мейнстрімі! Я стежу за його машиною не перший рік, і він намагається на 10 з 10, звертаючи увагу на дрібниці, що і робить його проект унікальним і заслуговує на увагу суддів престижних конкурсів.

Дана стаття написана в рамках Конкурсу авторів - 2015.
Кращі роботи читайте тут .

Організатори конкурсу:

Читайте також: