Заміна амортизаторів гідропідвіска AHC LC100. Гідропідвіска досить проста і надійна, в ній немає нічого складного і примхливого. Багато, звичайно, не погодяться. У систему входять: насос для накачування гідравлічної рідини, клапана для розподілу потоків гідравлічної рідини., Ресивери для акумулювання тиску гідравлічної системи, датчики для визначення рівня підйому підвіски і, безпосередньо, самі амортизатори, які регулюють висоту підвіски.
Датчики рівня підвіски є основною причиною виходу з ладу, так як кронштейн закисает і обриває його тягу або його кріплення. Причиною тому час і агресивне середовище. Амортизатори - це друга причина. Амортизатори виходять з ладу через те, що вони з часом втрачають герметичність і починають пропускати гідравлічну рідину, в слідстві чого підвіска падає, але цей час дуже велике. Ще однією причиною є ресивери (груші), вірніше мембрана в них, яка розділяє гідравлічну рідину від стисненого газу всередині ресивера. Коли рветься мембрана, газ потрапляє в систему, підвіска стає ватяною і машина плаває. Але при прокачуванні системи газ видаляється і машина стає жорсткою і встає колом, так як ресивер не тримає тиск, створений при ударі в підвіску.
Тепер безпосередньо до самого процесу заміни та налагодження системи.
Заміна амортизаторів гідропідвіска LC100
При заміні амортизаторів підвіску ставлять в сервісний режим і піднімають автомобіль на підйомник.
Піднімаємо автомобіль на підйомник і знімаємо колеса, потім готуємо і приміряємо нові амортизатори, перш ніж знімати старі (хороша звичка).
Змащуємо штуцера на ресіверах, щоб при відкручування вони не відломились. Через деякий час спускаємо тиск, щоб нас не забризкало при демонтажі.
Відкручуємо нижнє кріплення амортизатора і відкручуємо два болти кріплення гідравлічного штуцера. Робимо це акуратно, щоб туди не потрапив бруд. І закриваємо шматочками ганчірок.
Встановлюємо нові наполегливі подушки на новий амортизатор і встановлюємо на місце амортизатор.
Закріплюємо верхню наполегливу шайбу, знімаємо ковпачки та встановлюємо гідравлічний штуцер.
Закручуємо нижнє кріплення переднього амортизатора і переходимо до задньої частини. Тут більш проблематичніше, так як доступ до верхньої частини амортизатора обмежений.
Встановлюємо новий амортизатор і кріпимо його верхню і нижню частину.
Після заміни амортизаторів потрібно прокачати гідравлічну підвіску AHC LC100.Для прокачування регульованою гідропідвіска на ленд Крузер нам знадобиться спеціальна жідкость.Сам процес чимось нагадує прокачування гальм. Для цього потрібно пару раз підняти і опустити автомобіль і в самому нижньому стані спускати повітря з ресиверів - черговість не має значення. Після кожного спуску потрібно знову кілька разів підняти і опустити автомобіль. Після процедури підвіска готова. Слідом автомобіль перевіряють в їзді - якщо підвіска сильно жорстка, то лопнула мембрана в ресівері. І на цьому заміна амортизаторів в регульованої гідра підвісці LC100 закінчена.
Всі роботи проводяться в нашому автосервісі "Тойота - Любліно"
Вартість заміни Амортизаторів гідропідвіска ви можете ТУТ
З незрозумілих питань і для запису телефонувати за номером - +7 (495) -507-16-41
