- Правила, яких варто дотримуватися при розміщенні вантажу в контейнері Займаючись відправками вантажних...
- Внутрішня компоновка і кріплення важких вантажних місць в контейнерах
Правила, яких варто дотримуватися при розміщенні вантажу в контейнері
Займаючись відправками вантажних контейнерів, ми не раз стикалися з проблемою правильного розміщення товару, вантажних палет і різного нестандартного вантажу при залізничної, морський або при авто доставці. Від того, наскільки добре буде розташований і закріплений товар в контейнері, буде залежати цілісність кожного вантажного місця. Є й винятки. До таких видів вантажів відносять коробкові товари. Коли контейнер впритул завантажується однотипними за розміром і станом упаковками, то вантажу майже нічого не загрожує. Варто враховувати відстань між краями стопок і стінками торцями контейнером. Під час транспортування контейнер може соударяющихся з іншими вантажними засобами і механізмами. При нещільної вантажний укладанні коробки можу істотно зіпсувати і втратити товарний вигляд. При серйозної пошкодженні упаковки є ймовірність псування і самого вантажу. Коли в обсяг одного контейнера завантажується декілька видів вантажу, особливо якщо один з них помітно важче другого, то ризик контакту їх один з одним великий, а при контакті точно станеться порушення вмісту "легкого" товару.
Розробка схеми по внутрішньому розташуванню товару в контейнері
Абсолютно неприйнятно, коли відправник або експедитор не приділяють уваги до захисту товару, що відправляється в контейнері і при завантаженні не враховують елементарних норм установки. Майже в 90% випадків контейнер, де вантаж розміщувався з порушенням стандартів, застосовуваних у вантажоперевезеннях, привезе частина товару з дефектом тари. Ми радимо нашим клієнтам стежити за роботою при затарка контейнера, щоб превентивно виключати можливі неприємності. Коли розміри і вага вантажних місць відомі до установки їх в контейнер, то легко скласти план-схему по внутрішньої компонуванні в жд або морському контейнері. Це просте завдання. Важливими її елементами виступають: рівномірний розподіл ваги в контейнері і закріплення від зсуву. Зрештою жд і автотранспорт - це не авіа відправки, де кожні 100 кг впливають на те, де буде розташовуватися авіа контейнер. Важливо дотримуватися приблизна відповідність навантаження, щоб центр ваги контейнера, приблизно, розташовувався в його центрі.
Внутрішня компоновка і кріплення важких вантажних місць в контейнерах
Якщо ми маємо справу з вантажними місцями, вага яких становить понад 3 тонн, то крім грамотної завантаження необхідно провести кріплення товару. Технічні норми дозволяють встановлювати в контейнері загороджувальні щити, розтяжки і бруски. Ми, як фахівці в контейнерних відправленнях, добре знаємо про те, як найкращим чином поєднати зусилля різних кріпильних елементів для досягнення найкращого варіанта кріплення. Коли клієнт самостійно займається кріпленням вантажу в контейнері, то варто врахувати, що кожен брусок або розтяжка завдає шкоди самому контейнеру. Брусок в будь-якому випадку псує покриття для підлоги контейнера. Розтяжка може порушити герметичність контейнера, якщо її встановити не правильно. Обов'язково підтвердив з власником контейнера, якщо Ви маєте намір підійти до питання кріплення за допомогою таких додаткових процедур. Власник може відмовити в перевезенні вантажу або виставити додаткові збори для страховки пошкодження контейнера. Досить повідомити нам про те, що за вантаж планується до перевезення і ми узгодимо за Вас і підготуємо до відправці контейнер , В якому буде влаштовано кріплення, що відповідає світовим стандартам і вимогам.
