Володимир Омелян Міністр інфраструктури України Володимир Омелян після поїздки на залізничний вокзал в Миколаєві залишився незадоволений його зовнішнім і внутрішнім виглядом.

Про це він не раз заявляв в ході екскурсії, в середу, 2 травня.

Так, під час «інспекції» Миколаївського залізничного вокзалу міністр інфраструктури Володимир Омелян побачивши стелю будівлі в дірках поцікавився, чи не прилітало чи кому-небудь за весь час по голові, на що начальник станції «Миколаїв» Михайло Абрамов, зазначив, що при ньому такого не відбувалося.

Насамперед Абрамов вирішив звільнити міністра відремонтовану першу платформу, яка була зроблена «за всіма ГОСТам і стандартам», а також реконструйовані кімнати відпочинку для приїжджих.

- Замість семи кімнат ми зробили 12 кімнат: на чотири ліжка, на шість і VIP-кімнати, - повідомив Абрамов.

Однак поки, кімнати не доробили, так як керівництво внесло деякі корективи в проект з реконструкції.

Також піднімалося питання щодо того, що потяг «Київ-Миколаїв» прибуває на третю платформу, що не зовсім зручно для людей. При цьому Абрамов зазначив, що довжина поїзда становить 25 метрів і в складі поїзда 17 вагонів. У зв'язку з цим, всі інші платформи не можуть прийняти такий довгий поїзд. Однак він зазначив, що якщо буде доручення влади, то довжину першої платформи можливо подовжити. При цьому Омелян додав, що в міністерстві знайдуть гроші на вирішення цієї ситуації.

Що стосується туалету, то він все так же знаходиться в поганому стані, і його ремонтом поки ще ніхто не займався, чим власне і був незадоволений міністр інфраструктури Омелян. Однак начальник станції пообіцяв йому, що до кінця 2018 року всі роботи будуть виконані.

- Я гранично незадоволений тим, що міністр повинен двічі приїжджати на вокзал і насолоджуватися його станом. І чесно кажучи, всі ці відмашки що у вас не виходить і довго спати до кінця року це не правильно. Я хотів попередити керівництво «Укрзалізниці», що ми проінспектіруем все вокзали, а потім заглянемо до керівництва «Укрзалізниці» додому і подивимося, як живуть вони, і порівняємо, як це співвідноситься з життям людей на вокзалі. Я думаю, що у вас вдома точно не такий туалет (звертається до Михайла Абрамову, - ПН). Ви ж керівник, це обличчя компанії, моє обличчя і ваша особиста особа, так не повинно бути. Ці гроші елементарно - на туалет, на чистоту, щоб стеля не відпав, - заявив Омелян.

Також він зазначив, що в міністерстві будуть намагатися збільшити фінансування для реконструкції вокзалу, при цьому попросив впритул співпрацювати з мерією і довести до розуму проект реконструкції.

- Не робіть, маючи фінансування знову якийсь польський, дешевий дизайн. Це візитівка міста. Можна з'єднати давні рішення з новими сучасними матеріалами, і зробити гарний вид. Ми знову робимо цю патріотичну веселку ... Готуйтеся працювати акуратно, ця споруда і ремонт буде на десятиліття. Ви повинні вгадати з дизайном, вгадати з архітектурою міста, щоб це відповідало духу країни, міста і мало якесь красиву функціональне навантаження. Тут один архітектор не порадить, бо у кожного свій смак, - просив міністр.

Віталій Воронов При цьому директор «Агентства розвитку Миколаєва» Віталій Воронов відзначив, що їх архітектор готовий приєднатися до проекту і запропонувати свої ідеї.

При цьому, Олександр Сенкевич заступився за директора залізничного вокзалу, і зазначив, що «з таким фінансуванням, яке йому виділяють він робить максимум з того, що потрібен, тим більше їм ставлять і інші плани».

- Що стосується зовнішнього вигляду, то тут без грошей, ким би він не був важко ..., - зазначив Сенкевич.

Заступник голови ОДА Валентин Гайдаржи і перший віце-губернатор В'ячеслав Бонь Володимир Омелян і Олександр Сенкевич Заступник голови Миколаївської облради Андрій Кротов

Однак, Омелян зазначив, що грошей достатньо, так як «в цьому році« Укрзалізниця »передбачає близько 1 мільярда доларів на капітальні витрати».

- 26 мільярдів гривень оголошено керівництвом «Укрзалізниці» це раз, за ​​рахунок того, що нам вдалося перемогти корупцію в розподілі інвентарного парку «Укрзалізниці» компанія щомісяця акумулює додаткових 300 мільйонів гривень, на поточний рік це буде більше 3,5 мільярдів гривень. Ми домовилися, що ці гроші підуть виключно на інфраструктуру, колії, вокзали. Тому фінансування в цьому році буде, але потрібно зробити правильно, щоб не переробляти через 2-3 роки, - наполягав Омелян.

Нагадаємо, раніше в.о. мера і секретар Миколаївської міської ради Тетяна Казакова висловила невдоволення з приводу ескізу реконструкції Привокзальної площі в місті Миколаєві та вважає, що в ньому немає оригінальності і єдиної концепції.

Раніше глава Миколаївської обласної державної адміністрації Олексій Савченко запропонував замість реконструкції будівлі залізничного вокзалу Миколаєва повністю його знести і побудувати нове «відкрите будівля європейського рівня».

Як відомо, розмови про реконструкцію будівлі миколаївського залізничного вокзалу ведйтся ще з 2010 року. Зокрема Костянтин Єфименко, який займає тоді посаду міністра транспорту, перебуваючи з робочим візитом в Миколаєві повідомив журналістам, що Одеська залізниця вже розпочала проведення робіт по реконструкції миколаївського залізничного вокзалу. Тоді Єфименко обіцяв, що вокзал «Миколаїв» буде готовий до 2011 року і стане «комфортним і зручним для пасажирів».

У 2011 році, представники Одеської залізниці запевняли владу області в тому, що фінансуванням 2012-го року передбачається реконструкція Миколаївського залізничного вокзалу.

Нагадаємо, влітку 2015 року екс-губернатор Миколаївщини Вадим Меріков повідомив , Що восени буде проведено реконструкцію миколаївського нажелезнодоржних вокзалу. На ремонт передбачили 9 мільйонів гривень. 29 грудня 2015 року Вадим Меріков спільно з колишнім першим заступником Миколою Романчуком, головою облради Вікторією Москаленко і нардепами Тарасом Кремінем і Олександром Жолобецький урочисто відкрили частина першої черги реконструкції залізничного вокзалу та відремонтовану платформу, пообіцявши, що до 2017 року вокзал буде повністю реконструйований.