Галузі, в яких завжди є робота це охорона об'єктів, будівництво та транспортування товарів. Ні в Росії людини, яка хоча б деякий час не працював ні в одній з цих галузей. Попрацювавши деякий час на будівництві або в галузі вантажоперевезень, дуже багато хто намагається створити власний невеликий бізнес і працювати вже на себе. Зареєструвати фірму - справа нехитра і недороге. Основне питання в тому, як знайти вантаж для перевезення.

Сидите ви у телефону один день, другий, а клієнтів немає. Якщо ви взяли машину в кредит, то час до виплати наближається невблаганно. Крім того, з моменту реєстрації фірми ви вже повинні сплачувати податки і здавати звітність. Одним словом, на папері організація існує, але ще ні копійки не заробила. Все це відбувається через неписьменної розстановки акцентів.

Якщо сусід вам сказав про те, що забезпечить вас обсягами, це ще не привід купувати машину. При сучасній системі кредитування покупка транспорту - справа досить швидке. До того, як ви почнете вкладати свої гроші в майно компанії, сядьте, проаналізуйте стан справ на ринку вантажоперевезень. Спробуйте визначити, які райони міста або області особливо гостро потребують доставки товарів.

Сам приблизний бізнес-план вантажоперевезень повинен відображати такі питання:

1. Які грошові суми ви готові особисто вкласти в підприємство? На те, що банк вам дасть кредит під ваші починання, не розраховуйте. На початковому етапі розраховуйте тільки на свої сили.
2. Який транспорт ви хочете придбати? Якщо з видом транспорту визначилися, прорахуйте щомісячні витрати на обслуговування техніки і на ПММ. Крім того, від виду транспорту залежить відстані, на які буде здійснюватися перевезення. Ви ж не повезете на «Газелі» пряники з Кургана в Москву.
3. Тепер вважаємо приблизну прибуток. Для цього з приблизною суми замовлення віднімайте всі витрати і зарплату водія. Додайте до загальної суми витрат ще 10-20% і отримаєте відносно точну суму витрат. Різниця між сумою контракту і витратами і є ваша прибуток. Розслаблятися рано. Ви ще повинні заплатити податок. Сума податку залежить від системи оподаткування, яку ви вибрали.
4. Далі гарненько обміркуйте, які можуть виникнути ризики при здійсненні вантажоперевезень.
5. І найголовніший пункт: ви вже придумали, як знайти вантаж для перевезення? Тобто, розробили ви стратегію залучення клієнтів? Якщо так, то, скільки ви готові вкласти коштів в це? До речі, рекламна компанія - теж стаття витрат. Саме від неї залежить, наскільки швидко до вас прийде перший клієнт.
6. Дещо детальніше хотілося б зупинитися на ризики. Які ризики може уявити собі людина, яка до відкриття власної фірми був найманим працівником? Так ніяких ризиків він не побачить. Як правило співробітники, що працюють за наймом, не можуть уявити навіть частини того напруженої праці, який випадає на долю директора. Здається, що все йде гладко, потік клієнтів невичерпний.

Всі ризики діляться на наступні групи:

• Ризики, що виникають внаслідок поганої техніки. Сюди входить оснащення автопарку. Якщо ви закупили кілька машин, термін життя яких вже закінчився і наївно вважаєте, що шляхом ремонту вдихнете в них нове життя, ви сильно помиляєтеся. Велику частину часу такий транспорт простоює на ремонті, а це значить, не виконує основного призначення, не переміщує вантажі. Крім того, ремонт зношеного автотранспорту вимагає чималих фінансових вливань;

• Ризики управлінські пов'язані з усіма питаннями, які стосуються адміністрування. Багато хто вважає, що управління має на увазі під собою тільки збір папірців і походи в банк. Ні, це не так. Управління, це розробка рекламної політики, від якої залежить приплив клієнтів. Але навіть якщо клієнти йдуть до вас косяком, як риба в мережу, це ще не перемога. Головне, щоб з фірмою уклали договір. Тільки в цьому випадку можна вважати, що ви знайшли вантаж для перевезення. Укладення договору - це ціла наука. Ви повинні не тільки пообіцяти клієнту швидкість виконання і зацікавити його ціною, а ще й дати компетентні відповіді на всі його питання. Якщо з клієнтом буде спілкуватися співробітник, який має розпливчасте уявлення про перевезення (наприклад, дівчина років 18-20, дочка когось із співробітників), то навряд чи вам доведеться укладати з цим клієнтом договір;

• Замовники теж можуть представляти групу ризиків. Будь-який замовник, який пропрацював з вами кілька років, в один прекрасний день може спокуситися більш низькими розцінками. Другий варіант, підприємство вашого клієнта може відчувати фінансові труднощі і знизити обсяги поставок. Для того щоб приблизно прорахувати ймовірність подібних подій, потрібно просто дивитися новини, стежити за змінами в законодавстві та ціновою політикою ваших конкурентів;

• Існує ряд ризиків, пов'язаних з персоналом. Гарного водія далекобійника знайти важко. Чесного водія - ще важче. Тут доведеться постійно контролювати процес вантажоперевезень і припиняти спроби нажитися на вас шляхом доставки попутних вантажів, зливу і продажу палива. Крім того, люди мають властивість хворіти, так що в резерві завжди потрібно мати кілька вільних водіїв.

Залишайтеся з нами. © Блог Диспетчера вантажоперевезень

Відео: Як вибрати вантажівка

Відео: вантажоперевезення по-російськи

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!