У зведеннях дорожньо-транспортних пригод все частіше і частіше стали з'являтися випадки наїзду на стоять транспортні засоби. Як правило, наслідки таких аварій вельми непривабливі як для того, хто "в'їжджає", так і для того, в кого "в'їжджають". Вся сила інерції, запасені рухомим автомобілем, переходить в силу "нівечення" металу і, на жаль, людей теж.
Чому такі події стали "популярні"? У чому причина цих аварій?
Причин кілька, але дві з них абсолютно доступні для розуміння.
Якщо покопатися в газетах початку минулого століття, то можна знайти інформацію про рекорд швидкості в ті роки, який становив аж 45,5 км / год. Зараз цей рекорд здається принизливо.
Сучасні автомобілі серійного виробництва можуть розвивати швидкість в чотири рази більше рекорду їх спеціально підготовленого "дідуся". Наприклад, швидкість 80 км / год сьогодні сприймається абсолютно нормальною.
Іншими словами, рік від року автомобілі рухаються по дорогах все швидше і швидше. Але чи всі водії встигають наздогнати своїми машинами?
Найчастіше, рівняючись на сусідів, водій-початківець намагається рухатися зі швидкістю, явно перевищує його можливості. І як наслідок цього у "новачка" просто не вистачає часу для прийняття правильного рішення при проїзді складних і небезпечних ділянок дороги.
Про швидкості руху ми з Вами поговоримо трохи пізніше, а ось про тих, в кого "в'їжджає" нерозумний водій, поговоримо зараз.
Мал. 30. Нерозумна "парковка": а) у магазина; б) біля перехрестя
Якщо зацікавлено подивитися на звичайну парковку автомобілів на проїжджій частині біля будь-якого магазину, то можна побачити щось схоже на те, що зображено на малюнку 30 а.
Як Ви вважаєте, чи розумно "припаркувалися" червоні машини (рис. 30 а, поз. 1 і 2)?
Не будемо говорити про порушення водіями цих машин низки пунктів глави 12 ПДР. Але де ж логіка ?!
"Так, я тільки на одну хвилинку ..." - похмуро бурчить водій автомобіля 1 після того, як йому знесли частину багажника.
"Там же калюжа, а у моєї подруги туфлі нові!" - роздратовано кричить водій автомобіля 2, вилазячи в ту саму калюжу через праві двері, так як з лівого боку його машини жодні двері тепер не відкривається (вони тепер вм'ята в салон).
Недбалість при виборі місця для зупинки і нелогічне положення автомобіля на стоянці призводять до того, що один нерозумний водій "знаходить" іншого, такого ж. Руйнуються машини, калічаться люди і навіть не через порушення правил дорожнього руху, а через небажання деяких водіїв просто думати!
Вибираючи місце для зупинки, нехай навіть на одну хвилину, розумний водій подумає: "А як далі будуть розвиватися події? Кому я можу перешкодити своєю машиною?" Якщо частіше задавати собі такі питання, то в голову будуть приходити завжди тільки правильні рішення.
Автомобіль потрібен, звичайно, для того щоб їздити, але іноді краще пройти пішки метрів 100-200, ніж потім ходити пішки тиждень або більше, поки машина знаходиться в ремонті. Краще поставити свій автомобіль трохи далі від магазину, але з дотриманням ПДР і, що найголовніше, з дотриманням логіки розвитку подальших подій.
Ретельний вибір місця зупинки і розумне положення автомобіля на стоянці - запорука Вашої безпеки.
Тепер про зупинку і стоянці біля перехресть. ПДР забороняють зупинятися і стояти "на перетині проїжджих частин і ближче 5 м від краю проїжджої частини" (п. 12.4).
Значить, якщо від перетину проїжджих частин Ви знаходитесь на відстані 5 метрів і ще 1 сантиметр, то можна спокійно ставити машину на стоянку? Чи достатньо цього відстані для забезпечення безпеки Вашого автомобіля і проїжджаючих повз машин (рис. 30 б)?
Не думаю! А як щодо вантажівки з причепом або "новачка" на дорозі? Чи зуміють вони впоратися зі своїми машинами на повороті так, щоб не зачепити Ваш автомобіль і не потривожити потік рухається по цій дорозі транспорту?
А де поставити свій автомобіль на більш-менш тривалу стоянку - просто біля тротуару або краще знайти неподалік паркувальний "кишеню"?
А на заміській трасі вночі для протирання фар зупинятися будемо на проїжджій частині або з'їмо все-таки на узбіччя дороги?
І таких "А ...?" у розсудливої водія повинен бути нескінченний потік!
Якщо кожен з тих, хто читає ці рядки буде мислити на дорозі так само, то безпечними стануть не тільки повороти, розвороти і зупинки зі стоянкою, а й всі інші складові звичайної поїздки на машині. Тоді нарешті зможе запанувати спокій і реальна безпека на дорозі для всіх і кожного.
З усього вищевикладеного в цьому розділі можна зробити остаточний висновок:
Для кожного метра конкретної ділянки дороги існує єдино правильне і незмінне положення машини, що відповідає вимогам безпеки руху.
Залишається тільки зрозуміти дорогу і побачити це положення.
повернутися до змісту "Уроки водіння" Чому такі події стали "популярні"?У чому причина цих аварій?
Але чи всі водії встигають наздогнати своїми машинами?
Як Ви вважаєте, чи розумно "припаркувалися" червоні машини (рис. 30 а, поз. 1 і 2)?
Але де ж логіка ?
Вибираючи місце для зупинки, нехай навіть на одну хвилину, розумний водій подумає: "А як далі будуть розвиватися події?
Кому я можу перешкодити своєю машиною?
Значить, якщо від перетину проїжджих частин Ви знаходитесь на відстані 5 метрів і ще 1 сантиметр, то можна спокійно ставити машину на стоянку?
Чи достатньо цього відстані для забезпечення безпеки Вашого автомобіля і проїжджаючих повз машин (рис. 30 б)?
А як щодо вантажівки з причепом або "новачка" на дорозі?