* Политика новости » Банки »

* *

Співробітники ГИБДД перестануть виїжджати на ДТП без постраждалих

Про це Business FM розповіли автострахувальники. Відповідний наказ готує глава МВС Володимир Колокольцев. Ініціатива міністра викликала неоднозначну реакцію на ринку ОСАЦВ Про це Business FM розповіли автострахувальники

Фото: Юрій Смітюк / ТАСС

З наступного року співробітники ГИБДД перестануть оформляти аварії без постраждалих. Розбиратися один з одним запропоновано водіям і страховим компаніям - самим, по «европотоколу»: як стверджують на ринку, його лібералізацію готує Мінфін.

Зараз за спрощеною схемою можна оформити ДТП, якщо збиток не перевищує 50 тисяч, обидва водії згодні, хто винен, і немає постраждалих. У кількох регіонах працює так званий безлімітний протокол - з сумою в 400 тисяч, але для оформлення буде потрібно зафіксувати місце аварії засобами ГЛОНАСС або GPS.

У будь-якому випадку, у водіїв не повинно бути суперечок, хто правий, а інакше виклик ГИБДД неминучий. Ось від цього в МВС і хочуть відмовитися. У страхових компаніях проти, чому - пояснює президент Всеросійського союзу автостраховиків Ігор Юргенс:

Ініціативу МВС в якійсь мірі можна назвати революційною. Ні в Європі, ні в США співробітники правоохоронних органів не відмовляються від виїзду на місце ДТП, якщо самі водії не домовилися, хто винен, адже від цього залежить в підсумку вартість майбутньої страховки. За інспектором залишається роль судді, і випадки бувають різні: зіткнулися кілька машин, або аварія трапилася з вини третього учасника, а він зник, або ДТП сталося з вини дорожніх служб. Незрозуміло, як всі ці нюанси водії будуть оформляти на місці, особливо, коли немає досвіду використання «європротоколу» і довіри до страхових компаній.

Якщо співробітники ГИБДД перестануть виїжджати на спірні випадки, можна очікувати чергового сплеску судових розглядів з приводу невиплат по ОСАГО. Судам така перспектива навряд чи припаде до душі. Страховики, звичайно, можуть створити якусь службу розбору, яка в спірних випадках буде виїжджати на ДТП замість ДАІ, але все це призведе до суттєвого зростання витрат і в кінцевому рахунку позначиться на ціні поліса. Виходить, без ГИБДД ніяк, а там не вистачає рук, щоб займатися вм'ятинами на крилах або бамперах. Замкнуте коло.

Правда, справедливості заради, потрібно сказати, що введення цього нововведення в МВС нам не підтвердили.

Додати BFM.ru в ваші джерела новин?

Ru в ваші джерела новин?

Реклама

Популярные новости

Реклама

Календарь новостей