Реєстрація: 28.10.2009
Адреса: Маріуполь
Звідки (а): 0
Подякували 0/0
Вообщем-то у мене і раніше були незначні претензії до якості обслуговування на СТО "Алекс Схід", м.Маріуполь, проте останній випадок, на мою думку, настільки кричущим, що я вважав за потрібне винести його на суд громадськості. Якщо постаратися бути об'єктивним і відкинути в сторону емоції, охоплювали мене, то коротко ситуація така. Близько 17-00 27 жовтня 2009 року я забрав з СТО "Алекс-Схід" свій Tucson після заміни сайлентблоков і підшипника муфти кондиціонера. Відразу обмовлюся, що буквально за 2 дні до цього я там же пройшов ТО 30000, де, зрозуміло, проводився повний огляд автомобіля, просто дані роботи за часом не встигли виконати і перенесли на 27-е. Від'їхавши від СТО десь близько трьох км я відчув сильний запах гару в салоні. Я аж у вікно виглянув не загорілося чи колодки трамвая десь по сусідству, при цьому рух я продовжував. Через кілька секунд з-під капота автомобіля пішов білий дим. Я відразу аварійно зупинився на узбіччі і заглушив двигун. Повинен відразу сказати, що до подібних речей у мене підвищена нервозність. Просто у мене в житті вже був випадок, коли я з другом їхав в Таврії і вона загорілася. Там була аналогічна ситуація - з-під капота пішов дим, один вискочив з машини, відразу відкрив капот і там миттєво пахнуло полум'я. На щастя, з нами був працюючий (!) Вогнегасник і полум'я ми збили абсолютно без пошкоджень машини. Зараз же у мене вогнегасника з собою не було і я знервовано переминався з ноги на ногу пару хвилин поки дим розсіявся і тільки тоді заглянув під капот. В кінцевому підсумку, після мого дзвінка на СТО звідти під'їхало кілька майстрів, прямо на вулиці попорпалися під капотом і винесли вердикт, що треба б подивитися на станції. Назад до станції, правда, я вже доїхав своїм ходом без пригод. Загнали машину назад в барак (вже без всяких супровідних документів) і провозилися з нею ще близько години. Вручили ключі, сказали що машина тепер уже точно справна і я можу спокійно відправлятися додому. На моє прохання офіційно оформити моє звернення з приводу даної поломки менеджер СТО відповів відмовою і сказав, що в таких випадках треба писати офіційну заяву на директора СТО. Заява мною було написано (копія з розписом про одержання у мене залишилася).
Коротше кажучи, за цей вечір я набрався купи негативу. Мені не сподобався цілий ряд моментів:
1. Я оплатив ремонт за максимальними розцінками вище середнього, а отримав якість рівня набагато нижче середнього;
2. Я заплатив гроші і взамін отримав низькоякісну послугу, я витратив свої нерви і час - і абсолютно ніхто не удостоїв мене банальним вибаченням за такий рівень обслуговування;
3. Мені не сподобалося, що мене намагалися ввести в оману і видати цю поломку як незначну, в той час як я переконаний, що загроза займанні автомобіля була досить велика. Мені ж тлумачного роз'яснення причини появи диму і запаху гару так ніхто і не дав. Просто робили звичайне обличчя і говорили: "Та нічого страшного. Те напевно ВД-шка на шків потрапила", "Та то бруд в муфту потрапила і то від неї сморід і дим", "Це просто гальмівна рідина пролилася на шків і вона почала підгорати ... "(саме ці версії в різний час мені і підносили). На мій погляд, жодна з наведених причин не могла викликати таку кількість з'явився диму. На мою непрофесійному думку, швидше за все заклинило встановлений підшипник, система сильно розжарилася і щось прилягає і пальне почало плавитися, смердіти і диміти.
4. Мені не сподобалося, що СТО не захотіла брати відповідальність на себе і відмовила мені в офіційному оформленні моєї причини звернення і факту ремонту.
Ну що ж, заява з проханням роз'яснити причини моєї поломки я на ім'я директора Маріупольського ТОВ "Алекс-Схід" Корзинкіна А. залишив. Правда він термінів відповіді не назвав і заявив, що відповідь не буде швидким так як листування вони ведуть через Макіївку. В інформаційну лінію Хундай я теж повідомив. Там мені пообіцяли, що розберуться з моєю проблемою за тиждень.
Власне, я сподіваюся, що мої зусилля матимуть резонанс, і хоч на майбутнє, може бути, якість обслуговування зрушиться в бік поліпшення.
Що ж, будемо чекати.
