Депутати Держдуми вважають, що заборона самопідготовки до здачі іспитів на отримання посвідчення водія ущемляє права громадян з обмеженими можливостями.

Депутати Держдуми від «Єдиної Росії» мають намір повернути екстернат при підготовці до отримання водійських прав категорій «А» і «В». Правда, зміна законодавства торкнеться лише громадян з обмеженими можливостями, які використовують при водінні тільки ручне керування автомобілем.

Законопроектом не обмежується група інвалідності, головне, щоб у людини було медичне показання на використання авто з ручним керуванням.

Поправки в закон «Про безпеку дорожнього руху» підготували парламентарії Володимир Крупенников, В'ячеслав Лисаков, Михайло Терентьєв, Сергій Піддубний та Євген Москвичов.

«Допускається самостійна підготовка інвалідів до здачі іспитів на отримання права на керування транспортними засобами категорій« А »і« В »в обсязі відповідних програм профнавчання», - йдеться в законопроекті.

Як пояснив ініціатор проекту закону Володимир Крупенников, коли в листопаді минулого року заборонили підготовку до здачі іспитів на право керування транспортним засобом екстерном, «то просто не подумали про інвалідів».

Депутат зазначає, що якби в кожному регіоні були спеціалізовані школи для підготовки такого роду водіїв, то заборона була б не таким болючим. Однак, каже він, навіть наявність спеціалізованих шкіл у великих населених пунктах не врятує всіх інвалідів.

- Як інваліду з глибинки на візку за 100-200 км добиратися на заняття? Це ж нереально. На чому, якщо прав у людини поки немає? - запитує Крупенников.

У пояснювальній записці говориться, що в категорію осіб, яким пропонується знову дозволити екстернат, потрапили ті, хто за станом здоров'я не може навчатися в автошколах.

Після листопадового заборони інваліди так само, як і всі інші, втратили можливість складати іспити на отримання права на керування транспортними засобами за екстернатною формою.

Колега Крупенникова В'ячеслав Лисаков впевнений, що проблеми інвалідів в транспортному питанні не вирішені і на більш глобальному рівні.

- Я був противником заборони дистанційного навчання. Я не вважаю себе поганим водієм, а також свого часу здавав на права екстерном. Не всі в змозі відвідувати водійські курси, через графік роботи, відряджень, а для інвалідів це ще складніше, у нас інфраструктура не дозволяє їм комфортно добиратися до навчання і назад. Крім того, проблеми існують не тільки з навчанням і отриманням прав, але також і з проходженням техогляду автомобілів з ручним керуванням. У Москві відсутні спеціалізовані сервіси для таких машин. Люди не можуть пройти техогляд, через що не можуть купити поліс ОСАГО, без якого їздити не можна, і в результаті позбавляються можливості пересування, - зазначив Лисаков.

Незважаючи на те що попит на навчання водінню автомобіля з ручним управлінням не дуже великий (в Москві в рік 40-50 осіб), парламентарії не вважають цю проблему незначною, адже для цих громадян - автомобіль не просто засіб пересування, а життєва необхідність.

Автори законопроекту впевнені, що при сучасному рівні навчальних програм самостійне вивчення правил дорожнього руху ніяк не вплине на якість отриманих знань, які разом з практичними навичками будуть комісійно підтверджуватися співробітниками ДІБДР. На їхню думку, пропоновані поправки дозволять привести законодавство у відповідність з базовими принципами Конвенції про права інвалідів та закону «Про соцзахист інвалідів в РФ». Однак, пропонуючи дозволити екстернат, вони закликають також підняти питання про створення в регіонах спецшкіл для осіб з обмеженими можливостями.