Between July 3 and August 14, 2018, the international crew of AeroVoga successfully completed the International Circumpolar Flight.

Three amphibians - LA-8 two-light eight-seat aircraft and ultralight "Borey" flew more than 20,000 kilometers, three nine continents and the two oceans.

A press conference on the results of the flight will take place at the AERO-2019 exhibition on April 11, 2019 at 11 am at the B1-307 booth.

Опублікований Всесвітній довідник з легкої авіації World Directory of Light Aviation 2017/18.

Значна частина тиражу вже поширена на зльоті EAA AirVenture Oshkosh.

Вперше за 20-річну історію видання Всесвітній довідник Light Aviation (WDLA)

в нинішньому році містить 300 сторінок!

У новому виданні з'явилися розділи VTOL і Multicopter.

В каталозі опубліковані зображення з описами і технічними даними понад 1000 літаків:

надлегкі, мікролайти, LSA, автожири, ультралегкі вертольоти, сертифіковані літаки,

кит-набори, Дельталети (мотодельтаплани), надлегкі та сертифіковані планери і мотопланерів,

прилади, двигуни, повітряні гвинти та аксесуари.

Дані також містять адреси виробників, імпортерів, асоціацій,

льотних шкіл і багато іншого. Багато уваги в довіднику приділено новим літальним апаратам, в основному електричним,

які будуть намагатися підкорити світ в майбутньому.

WDLA доступний на чотирьох мовах: англійській, французькій і німецькій. Китайська версія з'явиться на ринку в кінці вересня.

Новий World Directory of Light Aviation 2017/2018 може бути замовлений on-line:

- по всьому світу: www.flying-pages.com

або по електронній пошті: Ця електронна адреса e-mail захищений від спам-ботів. Щоб побачити її потрібно активувати Java-Script (ціна: 9,95 євро плюс доставка - треба обов'язково вказати, якою мовою - німецькою, англійською або французькою потрібен каталог).

- США: http: //lightaviationguide.com

або через електронну пошту: bc@flying/pages.com (ціна: англійська версія: 16,99 дол. плюс доставка).

від редактора

Я продовжую працювати, освоюю те, що не встиг раніше. Мені приходять листи читачів, поступово накопичуються матеріали для статей. Можливо, вони цікаві не всім. Але якщо ці матеріали потрібні навіть трохи, чи варто приховувати? Тому я продовжу публікувати «АОН». Це буде не періодичне, а епізодичне видання, значить, наступний випуск відбудеться тоді, коли у мене з'являться час і матеріали.

гідроавіація Австралії

Перш за все, я хотів би подякувати Малькольма Бернса, президента Асоціації пілотів гідролітаків Австралії (SPAA), і Андрія Безмилова, приватного пілота і представника «АОН» в цій країні за допомогу в підготовці статті. Її назва ясно розкриває тему публікації.

Гідроавіація Нової Зеландії

Стаття продовжує дослідження ринків гідроавіації різних країн.

Ураган ламає бар'єри

Тему польотів на планерах з використанням хвильових потоків в горах ( «АОН» №№1'2015, 7'2015, 8-10'2016) продовжує Томаш Кава (Польща). Але в статті порушена і тема використання повітряного простору в районі західного кордону України.

Музей ВПС Індії

Питання чим зайнятися, опинившись на день в Нью-Делі, у мене не було. Я вже знав, що в п'яти кілометрах від мого готелю на краю аеродрому Палам знаходиться головний музей військово-повітряних сил Індії. Справа була за малим - потрапити туди (був вівторок, офіційний вихідний).

Дорогі друзі-авіатори!

Вітаю Вас з Новим 2018 роком! Бажаю всім миру, взаєморозуміння,

удачі і успіхів в улюбленій справі, благополуччя і здоров'я Вам і Вашим близьким!

Нехай в новому році збудуться Ваші мрії, будьте наполегливими і не пропустіть свій шанс зробити наше життя кращим!

Сергій Арасланов

Провідний світовий виробник реактивних навчально-тренувальних літаків Aero Vodochody передав компанії Evektor-Aerotechnik серійний випуск передньої і хвостової частин фюзеляжу, аеродинамічні гальма і пакет деталей для бойових літаків L-39NG.

L-39NG - наступне покоління легендарного УТС і легкого штурмовика L-39 Albatros, який використовують військово-повітряні сили більш ніж 30 країн. Новий літак поєднує в собі перевірену аеродинамічну концепцію з найпередовішими системами і сучасними технологіями виробництва. У L-39NG модифікований планер із зменшеною вагою і збільшеним терміном служби, новий двигун Williams FJ44-4M і сучасна авіоніка.

«Ми прагнемо до випуску агрегатів планера L-39NG, - сказав Володимир Матела, керуючий директор Evektor-Aerotechnik as - L-39 створив відмінну репутацію на ринку реактивних військових літаків і новий L-39NG з сучасними системами і використанням новітніх технологій пріносет додаткові переваги ВВС багатьох країн. Нещодавно Evektor придбав найсучасніші технологій виробництва і в поєднанні з нашим майже 50-річним досвідом виробництва літаків і сертифіковане виробництво літаків цивільними і військовими властями, ми раді підтримати проект L-39NG ».

Коротко про головне

Кілька років свіжий номер «АОН» виходить 25-го числа кожного місяця. Вересневий випуск затримався на кілька днів. І хоча публікація його відбулася в терміни, цілком звичні - довгі роки ми відправляли журнал читачам саме в ці дні - є причини, щоб звернути на це увагу.

The best AВІАfest

2-3 вересня Харківський аероклуб ім. В.С. Гризодубової влаштував авіаційний фестиваль АВІАfest-2017. Це кращий за чотири роки, а точніше - за всі роки існування клубу свято, що відбувся на аеродромі Коротич. У ньому взяли участь понад 20 літаків і вертольотів, наземна техніка, 12 тисяч глядачів.

Про безпеку польотів в АВН

Тема безпеки польотів складна і делікатна. Важко втрачати людей, особливо якщо був знайомий з ними, тим більше, якщо це друзі або родичі. З іншого боку, не завжди можна встановити істинні причини трагедії, особливо в АВН, і це стає приводом для невірних рішень. Але в будь-якому випадку не можна обходити цю тему стороною. У цій статті розглянемо причини аварійності приватних літаків.

EAA AIRVENTURE OSHKOSH 2017

Липень завершився грандіозним святом авіації - з 23 по 29 липня в Wittman Regional Airport в штаті Вісконсін (США) відбувся черговий зліт асоціації експериментальної авіації EAA AirVenture Oshkosh, про який в липневому випуску "АОН" опублікувати репортаж було просто неможливо - надто багато подій.

STOL CH750 SUPER DUTY

AirVenture Oshkosh - це місце, де прийнято показувати нову техніку. Не став винятком і минулий зліт EAA. Компанія Zenith Aircraft показала новий суперлітак, статтю про який надіслав Віктор Хмелько.

мрія аматора

Ті, хто будують в домашніх умовах літаки та інші літальні апарати, знаходяться в постійному пошуку технічної інформації, розраховуючи, що з її допомогою вони швидше і якісніше виготовлять задуману конструкцію. І саме для таких читачів призначений французький каталог «Les Cahiers du RSA».

Калейдоскоп подій літа

Літо - дорогоцінний час для авіаторів: польоти, тренування, змагання, зустрічі ... Так багато подій сталося за три місяці, що розповісти про всі просто неможливо. Мабуть, вперше «АОН» не зміг опублікувати кілька статей про зльотах, які надіслали їх організатори та учасники. Спробуємо хоча б частково виправитися і коротко розповісти багато про що.

Об'єднання: крок за кроком

У цьому номері журналу редакція оголосила про збір коштів на створення платформи для об'єднання в одне інформаційне поле українських сайтів, присвячених АОН. Детально про те, звідки з'явилася необхідність в подібному об'єднанні, ви можете дізнатися в липневому номері «АОН».

Редакція "АОН" буде вдячна всім, хто підтримає наш проект і візьме участь в краудфандінгом - внесе в свій вклад в розвиток журналу "АОН". Для цього Вам і Вашим друзям досить кілька хвилин.

XI зліт ім. С.П. Королева

Цього року зліт імені С.П. Королева відкрився на місяць пізніше запланованого терміну. Причиною перенесення стала трагічна загибель в Чернігові члена клубу «Авіатик» Богдана Хмари. Але зліт відбувся і показав, що на зміну назавжди пішов в небо пілотові прийшли десятки інших, а слідом за ними готується до польотів нове покоління.

«Горби» під загрозою

Дельтадром «Черкаська Лозова» під Харковом місцеві дельтапланеристи і парапланеристи називають просто - Горби. Сьогодні Горби є. Завтра їх може не бути!

Нова концецпія

14 липня у час зльоту ім. С.П. Королева відбулася презентація нової концепції журналу «АОН». У ній йшлося про об'єднання авіаційних інтернет-ресурсів АОН на новій платформі.

будуємо вертоліт

Про ранніх етапах розробки вертольота пише один з ініціаторів проектів вертольотів «Ангел» (КТ-112) і Za-6 «Санька» (АК1-3) Ігор Політучий.

НЛГ вертольотів

У грудні 2016 року в Німеччині відбулася знаменна подія. Вперше були прийняті повноцінні норми LTF-ULH допуску до польотів надлегких вертольотів. Про те, в чому відмінність цих авіаційних правил від банків, що діяли до грудня минулого року норм льотної придатності (НЛГ) вертольотів і йдеться в статті.

Дем'янич

27 липня виповнилося 80 років льотчик-випробувач 1-го класу, заслуженому льотчику-випробувачу СРСР Станіславу Дем'яновича Полуйчіку. Іноді здається, що він прожив не одну, а кілька життів: літав на літаках, які давно стали музейними експонатами, розвивав корабельну авіацію, підняв в небо перший вертоліт, розроблений і запущений в серійне виробництво в сучасній Україні.

На зорі дельтапланеризму

Пам'яті Івана Олексійовича Вишнякова, першого керівника офіційного дельтапланеризму в СРСР.

новий каталог

Вийшов новий каталог World Directory of Light Aviation 2017/18. Вперше за 20-річну історію випуску він займає 300 сторінок. Крім описів і фотографій понад 1000 літаків, LSA, ультралайтів, автожирів, надлегких вертольотів, планерів і мотопланерів, трайків, двигунів і авіоніки в каталозі з'явився новий розділ: «VTOL і мульткоптери», перш за все, електричні.

Каталог можна замовити on-line на сайті www.flying-pages.com, по e-mail: Ця електронна адреса e-mail захищений від спам-ботів. Щоб побачити її потрібно активувати Java-Script Ціна в Європі - 9,95 євро плюс вартість доставки.