Ірина РОГОТНЕВА

З 1 квітня почала діяти урядова програма пільгового автокредитування для громадян через Ощадбанк. Чи вигідна ця міра підтримки вітчизняного автопрому нам, громадянам? Чи дійсно вона стимулює попит на нові, але недорогі машини в Росії? Про підсумки першого місяця роботи за цією програмою розповіли журналістам в прес-клубі НЖУ представники Сибірського банку Ощадбанку РФ.

Нагадаємо, що за умовами програми, можливо придбати новий легковий автомобіль, вироблений в Росії, вартістю не більше 350 тис. Руб. Перелік автомобілів затверджений наказом Мінпромторгу Росії № 77 від 20.02.2009 р До нього увійшли 22 автомобілі марки «Лада», а також автомобілі Renault Logan, Skoda Fabia, UAZ Hanter, Kia Spectra, Ford Focus, Fiat Albea, Chevrolet Niva. Субсидія встановлена ​​в розмірі 2/3 ставки рефінансування Центробанку Росії. При цьому фізична особа повинна мати у своєму розпорядженні власними коштами в розмірі не менше 30% від вартості автомобіля. Термін гасіння кредиту, наданого в рамках урядової програми, встановлений до 31.12.2011. Кредити надаються протягом 2009 року. Придбати автомобіль за програмою «Автокредит» можна в салоні, що уклав з банком договір про співпрацю, або у офіційного дилера. У Новосибірську на сьогоднішній день 12 таких компаній мають право на участь у програмі. Правда, вони дещо підвищили ціни на автомобілі. Тому фактично і без того невеликий перелік іномарок, допущених до субсидування, скоротився, за неофіційними даними, до одного найменування - Renault Logan. Ціна на інші, схвалені урядом моделі, вже перевищила 350 тис. Руб. Поки ні уряд, ні Ощадбанк не обговорювали з дилерами можливості «заморожування» цін. Це - сфера дії ринкових механізмів.

На питання: «Який автомобіль купили б особисто ви?» - Костянтин Кожевников, начальник відділу кредитування приватних клієнтів Сибірського банку РБ, відповів, що взагалі не цікавиться автомобілями і не є автолюбителем. А його колега Олена Алмакаева помітила, що «для жінки, наприклад, колір автомобіля набагато важливіше, ніж його марка». І хоча гендерний склад щасливих отримувачів пільгових автокредитів поки невідомий, кількісні дані такі: станом на 1 травня 2009 року урядовою подарунком вже встигли скористатися понад 20 осіб. Загальна сума їх кредитів - понад 3 млн руб. Всього ж за місяць було подано понад 120 заявок, 75 з них вже схвалені. Це - дані по Сибірському банку РБ, який охоплює Новосибірську, Кемеровську і Томську області. За НСО знаходиться в розгляді 51 заявка, схвалено 39, видано 9 кредитів.

Як тільки в пресі з'явилася інформація про плани уряду допомогти громадянам обзавестися автотранспортом, потенційні позичальники стали засипати питаннями співробітників Ощадбанку. Ось кілька цифр, які допоможуть вам вирішити, чи бажаєте ви скористатися держсубсидії в розмірі 2/3 ставки рефінансування ЦБ. До речі, нагадаємо, що це не 2/3 відсоткової ставки Ощадбанку по автокредиту (яка становить як мінімум 15%), а 2/3 від 12,5% (ставки рефінансування Центробанку Росії, під яку держава в даний час видає кредити банкам). Так що держава бере на себе 8,33%, а ви маєте можливість замість 15% платити по автокредиту 6,67% річних.

Не забудьте, що при оформленні автокредиту потрібно оплачувати і страхування автомобіля - КАСКО, плюс плата банку за обслуговування кредиту. У підсумку повна вартість субсидованого кредиту складе близько 16% річних.

Максимальний кредит, який ви можете отримати за програмою, - 245 тис. Руб., Так як 30% вартості машини - 105 тис. Руб. складе ваш початковий внесок. До кінця 2011 року залишилося 32 місяці, і якщо ви візьмете кредит в травні 2009 року, то щомісячний платіж складе близько 9 тис. Руб. При цьому дохід на сім'ю повинен бути не менше 17 тис. Руб.

У той же час повна вартість автокредиту в Ощадбанку без держсубсидії під 15% річних, тобто - на будь-яку машину за вашим вибором (головне, щоб страхова фірма, акредитована при Ощадбанку, погодилася застрахувати ваш автомобіль), складе близько 21% річних. При цьому вартість цілком пристойного японського або корейського автомобіля б / у може бути набагато менше, ніж 350 тис. Руб. До того ж такий кредит не обов'язково гасити до 2011 року. Його можна взяти, наприклад, на 5 років. Відповідно і щомісячний платіж буде набагато менше, ніж по кредиту на 2,5 року.

Ще недавно сибіряки досить активно користувалися послугою автокредитування Ощадбанку. За 2008 рік їм було видано 5 000 кредитів на суму понад 2,3 млрд руб. Крім того, на покупку уживаних автомобілів люди часто беруть споживчі кредити. Хоча відсотки по ним трохи вище - в Ощадбанку це 19-20% річних, зате не потрібно страхувати автомобіль по КАСКО, а це істотно знижує витрати на обслуговування кредиту.

Чи допоможе держпрограма в умовах економічного спаду підтримати попит на автомобілі, тим більше - на нові? Тим більше - на вітчизняні? Покаже час. Втім, вже сьогодні в ролі «благодійників» готові виступити і самі автодилери. За словами Олени Алмакаевой, один з партнерів Ощадбанку, який торгує іномарками б / у, вже сьогодні готовий оплатити за своїх покупців-позичальників банківську комісію.

Крім того, з початку року в Ощадбанку реалізуються спільні програми субсидування процентної ставки з автодилерами Hyundai, SsangYong, УАЗ, Fiat. Найближчим часом готується до запуску аналогічна програма по автомобільним маркам Chevrolet, Opel, Cadillac, SAAB. n

7