* Политика новости » Банки »

* *

Як позбутися від неприємного запаху на вокзалах, в метро і аеропортах - The Village

  1. Запах жуйки і шкіряного крісла
  2. Без стресу в аеропорту
  3. Печиво для пасажира
  4. Ударна доза для берлінської S-Bahn
  5. Насущний хліб США
  6. скляні екрани в Копенгагені

Кілька років тому московська влада всерйоз розглядали проект ароматизації міського транспорту і громадських просторів Кілька років тому московська влада всерйоз розглядали проект ароматизації міського транспорту і громадських просторів. Передбачалося, що в метро, ​​на вулицях, на вокзалах і в аеропортах встановлять аромамашіни, які будуть освіжати повітря. Проект не отримав розвитку, тому москвичі і сьогодні затискають носи біля турнікетів і кас - аби не відчувати, чим пахне сусід. The Village дізнався, чи працюють подібні ініціативи в Німеччині, Данії, США та інших країнах.

Запах жуйки і шкіряного крісла

Англійська компанія ScentAir , Заснована в 2008 році на околиці невеликого містечка Мейденхед, побудувала бізнес на свіжому повітрі. Її співробітники розробляють системи ароматизації, які поглинають неприємні запахи і очищають повітря в музеях, тематичних парках, на атракціонах, торгових виставках. Вибір аромату, його інтенсивність і тривалість можна змінювати як в ручному режимі, так і в автоматичному. Компанія пропонує не тільки базові аромати, серед яких запах жуйки, шкіряного крісла і австралійського узбережжя, а й розробку індивідуального парфуму. Правда, за значну ціну - близько £ 5-10 тисяч. Сьогодні ScentAir обслуговує більше трьох тисяч компаній, починаючи від H & M і Harley-Davidson і закінчуючи Манчестерським музеєм.

Без стресу в аеропорту

Кілька років тому в залі очікування та зону реєстрації аеропорту Брюсселя встановили спеціальні освіжувачі повітря, робота яких заснована на принципі дрібнодисперсного розпилення парфумованих масел. Апарати поміщають в проточну вентиляцію, звідки вони розприскують рідина по всьому аеропорту. Кожній зоні відповідає свій власний аромат: в залі очікування це заспокійливі запахи, а в зоні реєстрації - підбадьорливі. Аромати покликані допомагати пасажирам розслабитися перед польотом і побороти стрес.

Печиво для пасажира

Незвичайний спосіб освіжити повітря на борту літака придумали співробітники американської авіакомпанії Midwest Airlines. Під час польоту стюарди пекли печиво з шоколадною крихтою, яке подавали незадовго до зниження як десерт. Запах свіжої здоби поширювався по салону і будив навіть міцно сплячих пасажирів. На жаль, коли авіахолдинг Republic Airways Holdings поглинув цю американську авіакомпанію, з міркувань економії печиво піч перестали.

Ударна доза для берлінської S-Bahn

У 2008 році керівництво берлінської залізниці S-Bahn вирішило поліпшити свій сервіс і в зв'язку з цим оголосило конкурс на створення аромату, який додаватимуть в чистячі засоби для поїздів приміського сполучення німецької столиці. Такий досвід S-Bahn запозичила у французького метрополітену, для якого був придуманий запах Madeleine, названий на честь самої огидно пахне станції в центрі Парижа. Спочатку в Берліні хотіли використовувати такий же аромат, але експерименти показали, що він не може усунути неприємний запах в приміських поїздах.

Насущний хліб США

Для підвищення якості обслуговування в продуктових супермаркетах США їх власники нерідко облаштовують міні-пекарні. Таку практику, наприклад, використовує велика мережа Publix, в кожному магазині якої є віконце зі свіжою випічкою. Запах здоби пробуджує апетит покупців, змушуючи купувати більше, ніж вони спочатку планували. Правда, іноді пекарні лише розігрівають заздалегідь приготовлений хліб, а недолік аромату компенсують штучними розпилювачами.

скляні екрани
в Копенгагені

Metro Rail Conference в 2010 році визнав метро Копенгагена кращим в світі. Адже там для економії електроенергії на вентиляцію тунелів і кондиціонування станцій звели скляні бар'єри, що відділяють платформу від шляхів. У ці бар'єри були вмонтовані розсувні двері, які відкриваються, тільки коли під'їжджає поїзд. Така система дозволила не тільки зробити повітря в метро чистіше при меншому енергоспоживанні, але і помітно підвищила рівень безпеки. У самих вагонах працює система кондиціонування і витяжної вентиляції.

фотографії: tobiasmik , fihu , coltgroup , hugovk ,

Текст: Марія Куреша

Реклама

Популярные новости

Реклама

Календарь новостей