Рятувальники в ході пошукових робіт вранці 12 лютого на місці катастрофи Ан-148 "Саратовских авіаліній" знайшли мовний самописець літака.

Напередодні співробітники МНС виявили інший чорний ящик, який фіксував параметричну інформацію про політ.

Ан-148 "Саратовских авіаліній вилетів рейсом 6В 703 з московського аеропорту Домодєдово 11 лютого в Орськ о 14:24 і пропав з радарів о 14:28. Уламки літака були виявлені в Раменському районі біля села Степанівське. Площа розкиду фрагментів авіалайнера склала більше 30 га, радіус - більше 1 км.

На борту перебували 65 пасажирів і шість членів екіпажу. Всі вони загинули.

"У диспетчерську надійшов сигнал про подію з повітряним судном. Ми виїхали для перевірки цієї інформації в передбачуваний район НП. Тоді ще було незрозуміло, що саме сталося. Прибувши на місце, стало ясно, що розбився літак", - розповів начальник варти 127-й ПСЧ Олексій Бесєдін, який першим прибув до місця аварії.
За його словами, на місце падіння дістатися було непросто. "Проблема в тому, що це засніжене чисте поле. Ніяких під'їздів не було, це потім вже підійшла важка техніка", - пояснив він.
Рятувальникам довелося йти пішки, так як пожежні машини б просто не проїхали, загрузнувши в заметах. "Йшли десь метрів 600-700 по полю, в деяких місцях снігу було по пояс, під'їхати було неможливо. Був сильний вітер і йшов мокрий сніг", - сказав Бесєдін.
"На місці катастрофи ми виявили яму приблизно 7 на 4 метрів і глибиною в півтора метра з уламками, були знайдені шматки обшивки і фрагменти тіл загиблих", - додав він.

Розбився Ан-148 мав реєстрацію RA-61704. Літак випущений Воронезьким акціонерним літакобудівним товариством в червні 2010 року і переданий ГТК "Росія". В "Саратовські авіалінії" борт надійшов в лютому 2017 року.

За даними авіакомпанії, в січні 2018 року Ан-148 пройшов форму З-чек, на якій були ретельно перевірені, в тому числі, агрегати двигуна, планера, крила. Форма проводилася в присутності фахівців підприємства "Мотор Січ", які ведуть спільно з "Саратовський авіалініями" технічну експлуатацію цього типу повітряного судна на підприємстві, і була підтверджена льотна придатність літака.

"Перед вильотом рейсу 6В 703 Москва-Орськ 11 лютого 2018 року також ще була проведена форма техобслуговування, яка не виявила відхилень на повітряному судні. У цей день, 11 лютого, літак Ан-148 виконав кілька авіарейсів: Пенза-Москва, Москва-Саратов, Саратов-Москва і далі, вже з новим екіпажем, вилетів з Домодєдово в Орськ. Екіпаж рейсу змінювався відповідно до плану польоту ", - повідомили в авіакомпанії.

У зв'язку з катастрофою "Саратовські авіалінії" вирішили тимчасово призупинити польоти п'яти залишилися в її парку літаків Ан-148.

За весь час експлуатації моделі Ан-148 було втрачено два літака. 5 березня 2011 року під час випробувального польоту розбився Ан-148, випущений в Воронежі і призначений для ВПС М'янми.

Причиною катастрофи стала помилка екіпажу - літак під час екстреного зниження вивели на швидкість, на яку повітряне судно не було розраховане, через що Ан-148 розвалився в повітрі.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com