* Политика новости » Банки »

* *

Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено - Пригоди - Новини Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру

  1. Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено Версія теракту на...

Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено

Версія теракту на борту розглядається, але не є пріоритетною. Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли.

Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли

фрагмент відеозапису / YouTube / 10klass

Падіння літака Ан-148 під Раменским в Московській області потрапило на камери відеоспостереження. На 26-ій секунді записи видно великий вибух від впав на землю літака. Раніше публікувалися тільки зйомки місця події .

Крім того, в інтернеті з'явилася півгодинна запис переговорів авіадиспетчерів, які викликали б борт Ан-138 (він пропав з радарів через дві хвилини після зльоту). Чути, як диспетчери звертаються до екіпажу рейсу 703 і не отримують відповіді. РІА Новини" наводить слова одного із співробітників Домодєдово: «Саратов-703, Москва кличе і кличе».

Двигуни літака працювали аж до зіткнення із землею. За словами джерела РБК , Огляд двигуна і елементів механізму крила "дозволяє зробити висновок, що літак не зруйнувався в повітрі".

очевидець розповідав "Інтерфаксу" , Що літак після краху залишив воронку глибиною близько двох метрів і діаметром приблизно в 17 метрів. По всій видимості, він вибухнув при ударі об землю. Деякі свідки стверджували, що у літака спершу щось вибухнуло під крилом, і воно загорілося. Потім відбулася ще одна спалах, і судно різко впало вниз.

"Велика воронка на місці катастрофи, про що повідомляють очевидці, може свідчити, що літак падав безладно, вертикально, не плануючи з якоїсь глиссаде. Екіпаж не встиг ні доповісти, ні включити сигнал лиха. Це говорить про те, що подія настала раптово і швидкоплинний ", - коментує віце-президент профспілки льотного складу Росії Альфред Малиновський (цитата по NEWSru.com ).

Вибух, за його словами, може статися не тільки в результаті диверсії. "Могли зіграти наступні фактори: температура повітря трохи нижче нуля, вологість дуже велика, досить імовірно обмерзання. При відмові противообледенительной системи двигуна якийсь шматок льоду може потрапити в лопатки компресора (двигуна)", - пояснив експерт. У разі теракту же, зазначив він, сліди вибухових речовин виявляють досить швидко.

У числі загиблих пасажирів були два фахівця, що проводили останнім техобслуговування судна. Про це повідомив ТАСС заступник транспортного прокурора Саратовської області Станіслав Прохоров.

За його словами, огляд проводився в Пензі 10 лютого, наступного повинен був пройти через два дні. Співробітники техслужби, можливо, супроводжували лайнер в Москву, а потім вирушили на ньому в Орськ, припустив Прохоров. «Зауважень до стану повітряного судна у них не було. На жаль, у них вже нічого не запитаєш », - додав він.

Нібито знайдений на місці катастрофи перший «чорний ящик» виявився одним з агрегатів літака. Раніше ЗМІ писали, що це прилад реєстрації параметрів польоту. Також не знайдений і другий «чорний ящик» - бортовий самописець.

Ространснадзор почав позапланові перевірки всіх служб, які готували Ан-148 до вильоту. Вони пройдуть як в «Саратовских авіалініях», так і в аеропорту Домодєдово, звідки вилетів літак, повідомив керівник відомства Віктор Басаргін. Крім того, фахівці вивчать дані про результати минулих перевірок. Літак мав сертифікат льотної придатності терміном до 1 червня 2018 року.

«Попередньо перевіряється інформація про те, що літак не пройшов обробку противообледенительной рідиною перед вильотом і міг піддатися обмерзання при наборі висоти», - повідомили «Інтерфаксу» в оперативному штабі на місці НС.

Відповідальність за обробку літака протизаморожувальне реагентами лежить на командира екіпажу. «Аеропорт надає технічну можливість, а командир вирішує, обробляти літак чи ні, в залежності від умов, з якими може зіткнутися повітряне судно, а також метеозведення», - сказало джерело.

Нагадаємо, борт авіакомпанії «Саратовські авіалінії» розбився в Раменському районі Московської області вдень 11 лютого на 4-й хвилині польоту. Причини катастрофи невідомі. Загинули всі 65 пасажирів і 6 членів екіпажу, які перебували на борту. Серед загиблих - три дитини , два петербуржці , Іноземці. Одна людина розповів, що повинен був летіти цим рейсом, але в останній момент змінив плани .

Слідчий комітет порушив кримінальну справу за статтею про «порушення правил експлуатації повітряного транспорту, що спричинило смерть двох або більше осіб».

Падіння літака в Підмосков'ї потрапило на відео. Частинок вибухівку не знайдено

Версія теракту на борту розглядається, але не є пріоритетною. Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли.

Вибухотехніки провели експрес-аналіз частини уламків повітряного судна і ніяких мікрочастинок вибухової речовини не знайшли

фрагмент відеозапису / YouTube / 10klass

Падіння літака Ан-148 під Раменским в Московській області потрапило на камери відеоспостереження. На 26-ій секунді записи видно великий вибух від впав на землю літака. Раніше публікувалися тільки зйомки місця події .

Крім того, в інтернеті з'явилася півгодинна запис переговорів авіадиспетчерів, які викликали б борт Ан-138 (він пропав з радарів через дві хвилини після зльоту). Чути, як диспетчери звертаються до екіпажу рейсу 703 і не отримують відповіді. РІА Новини" наводить слова одного із співробітників Домодєдово: «Саратов-703, Москва кличе і кличе».

Двигуни літака працювали аж до зіткнення із землею. За словами джерела РБК , Огляд двигуна і елементів механізму крила "дозволяє зробити висновок, що літак не зруйнувався в повітрі".

очевидець розповідав "Інтерфаксу" , Що літак після краху залишив воронку глибиною близько двох метрів і діаметром приблизно в 17 метрів. По всій видимості, він вибухнув при ударі об землю. Деякі свідки стверджували, що у літака спершу щось вибухнуло під крилом, і воно загорілося. Потім відбулася ще одна спалах, і судно різко впало вниз.

"Велика воронка на місці катастрофи, про що повідомляють очевидці, може свідчити, що літак падав безладно, вертикально, не плануючи з якоїсь глиссаде. Екіпаж не встиг ні доповісти, ні включити сигнал лиха. Це говорить про те, що подія настала раптово і швидкоплинний ", - коментує віце-президент профспілки льотного складу Росії Альфред Малиновський (цитата по NEWSru.com ).

Вибух, за його словами, може статися не тільки в результаті диверсії. "Могли зіграти наступні фактори: температура повітря трохи нижче нуля, вологість дуже велика, досить імовірно обмерзання. При відмові противообледенительной системи двигуна якийсь шматок льоду може потрапити в лопатки компресора (двигуна)", - пояснив експерт. У разі теракту же, зазначив він, сліди вибухових речовин виявляють досить швидко.

У числі загиблих пасажирів були два фахівця, що проводили останнім техобслуговування судна. Про це повідомив ТАСС заступник транспортного прокурора Саратовської області Станіслав Прохоров.

За його словами, огляд проводився в Пензі 10 лютого, наступного повинен був пройти через два дні. Співробітники техслужби, можливо, супроводжували лайнер в Москву, а потім вирушили на ньому в Орськ, припустив Прохоров. «Зауважень до стану повітряного судна у них не було. На жаль, у них вже нічого не запитаєш », - додав він.

Нібито знайдений на місці катастрофи перший «чорний ящик» виявився одним з агрегатів літака. Раніше ЗМІ писали, що це прилад реєстрації параметрів польоту. Також не знайдений і другий «чорний ящик» - бортовий самописець.

Ространснадзор почав позапланові перевірки всіх служб, які готували Ан-148 до вильоту. Вони пройдуть як в «Саратовских авіалініях», так і в аеропорту Домодєдово, звідки вилетів літак, повідомив керівник відомства Віктор Басаргін. Крім того, фахівці вивчать дані про результати минулих перевірок. Літак мав сертифікат льотної придатності терміном до 1 червня 2018 року.

«Попередньо перевіряється інформація про те, що літак не пройшов обробку противообледенительной рідиною перед вильотом і міг піддатися обмерзання при наборі висоти», - повідомили «Інтерфаксу» в оперативному штабі на місці НС.

Відповідальність за обробку літака протизаморожувальне реагентами лежить на командира екіпажу. «Аеропорт надає технічну можливість, а командир вирішує, обробляти літак чи ні, в залежності від умов, з якими може зіткнутися повітряне судно, а також метеозведення», - сказало джерело.

Нагадаємо, борт авіакомпанії «Саратовські авіалінії» розбився в Раменському районі Московської області вдень 11 лютого на 4-й хвилині польоту. Причини катастрофи невідомі. Загинули всі 65 пасажирів і 6 членів екіпажу, які перебували на борту. Серед загиблих - три дитини , два петербуржці , Іноземці. Одна людина розповів, що повинен був летіти цим рейсом, але в останній момент змінив плани .

Слідчий комітет порушив кримінальну справу за статтею про «порушення правил експлуатації повітряного транспорту, що спричинило смерть двох або більше осіб».

Реклама

Популярные новости

Банк России выступил против закрытия микрофинансовых организаций
Правовой портал Петербурга  опубликовал сообщение, выражающее отношение Центробанка о новом законопроекте, в случае принятия которого микрофинансовые организации, существующие на территории Российской

Банки и финансы
Как просить деньги в долг, чтобы вам не отказали Да, ситуация, когда вам приходится занимать у кого-то деньги — не из приятных. Но, к сожалению, совершенно избежать ее не удается. Бывает, что нужно перехватить

На требование срочно запретить микрофинансовые организации Эльвира Набиуллина предложила альтернативу в виде постепенного сокращения подобных компаний
Июнь 30 2016 На недавно прошедшем заседании российской Госдумы широко обсуждалась актуальная и болезненная тема, касающаяся работы организаций микрокредитования (микрофинансовые организации). Помимо действующих

Система финансов, ее звенья
Система финансов в целом — это совокупность различных сфер финансовых отношений, в процессе которых образуются и используются различные денежные фонды. Понятие «система финансов» является развитием более

Займ от Е-Заем (E-Zaem), оформить быстрый микрозайм на карту от МФО Е-Заем, онлайн заявка на повторный кредит в микрофинансовую компанию в Москве
Случаи из собственной жизни, когда возникает срочная необходимость в деньгах, может вспомнить практически каждый человек. Пути к разрешению ситуации могут быть самыми разнообразными. Однако моментальные

Алхимия Финансов Джордж Сорос - Книга которую нужно прочитать
Проверенные брокеры: О Джордже Соросе Тактика поведения и все достижения такой личности, как Джордж Сорос , достойны восхищения. Этот биржевой спекулянт и филантроп доказал всем, что упорство

Финансовые термины. Словарь финансовых терминов
Эта публикация будет представлять собой краткий словарь финансовых терминов , которые должен знать и понимать каждый. В ней я обозначу основные финансовые термины , касающиеся личных финансов и семейного

Роль налогов в формировании финансов государства
  Отмечая значимую роль в формировании государственных финансов, следует отметить, что «для каждой общественно-экономической формации характерна присущая ей система государственных доходов, обусловленная

Ответы@Mail.Ru: кем можно работать закончив по специальности "Финансы и кредит"?
Natali Zuzu Мудрец (18702) Я закончила эту специальность и могу точно сказать кем работала и работаю я и мои друзья: - финансист на предпрятии, в перспективе - фин. менеджер; - в

Обучение в 2018 году на курсах и семинарах по финансам предприятия, оффшоры, курсы повышения квалификации
Семинары и курсы по финансам для директоров и руководителей соответствующих служб, менеджеров

Реклама

Календарь новостей